新华网石家庄2月10日电 (记者杨守勇)环绕京津两大直辖市、正在建设沿海经济社会发展强省的河北,不断投巨资建设航空、铁路、高速公路、港口运输综合性高效交通网,持续改善河北周边地区及其他省市区的交通状况,特别是沿海和冀中南地区将形成环京津一小时快速铁路客运交通圈。
据介绍,河北近年来明确提出了,以加快港口体系建设为重点,即建设以秦皇岛、唐山和黄骅港三大港口为龙头的货运大通道,构建“东出西联”开放交通格局,形成沿海各港口与省内城市,省内城市与西部周边省市,水路、公路、铁路、航空、管道等运输方式有效衔接的综合运输网络。
河北省长郭庚茂说,河北在打造“东出西联”综合交通网络中,港口建设取得了历史性突破,秦皇岛、唐山(包括京津港、曹妃甸两个港区)、黄骅港三大港口、四大港区格局初步形成;与铁道部协议共建的“8+3”铁路项目,总建设规模2000多公里,投资规模1000多亿元,其中已有5条已完工或正在建设中,京石高速铁路客运专线今年开工。
河北还规划了“五纵、六横、七条线”的高速公路网,除连接省内各主要城市外,与京、津、晋、鲁、蒙、辽、豫等周边省(市、区)将“四通八达”。到2020年,全省规划建设高速公路5730公里,目前已建成了2853公里,“五纵、六横、七条线”为主骨架的高速公路网基本形成。
另外,河北还正在改扩建石家庄机场,邯郸机场也已建成试飞,并筹划建设秦皇岛、唐山、承德机场,以提高全省的航空运输能力。
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