太原市铁路局：10天抢运电煤1029余万吨

　　中广网太原消息（记者李凡通讯员田强）太原铁路局精心组织，全力以赴，大打突运电煤攻坚战。2月1?10日，全局累计装运电煤143926车，发运量达1029.1万吨，较年合同日均多装3701车，多运26.46万吨；大秦线连续10天保持日运量100万吨以上，日均完成100.3万吨，较年计划日均增运4.7万吨，同比日均增运18.8万吨，圆满完成了部党组下达的“2月1日至10日全局日装电煤14000车、大秦线日运量100万吨”的攻坚目标，向党中央、国务院交上了一份合格的答卷。

　　在突击抢运电煤攻坚战中，太原铁路局制定了“优先配车、优先挂运、优先放行、优先交车”的“四优先”措施，压缩其它用煤外运输计划，优先保证电煤计划。并着力在消除限制结点上下功夫，减少了湖东站机车换挂和乘务员换乘的次数，严格落实机车达速考核，做到贴线运行，最大程度地组织点到点直达列车，提高运输效率。同时，适时结合货源、去向、货流、机车、车辆等情况，不断细化完善运输组织方案，积极组织满轴满载运输，最大程度地提高货车净载重，使货车净载较计划增加了0.8万吨。坚持把确保运输安全最为抢运电煤，运输增量的前提和基础，各级领导干部沉到基层包点包线，保设备、保畅通，与一线干部职工一起，加强设备养护，加大检查频次，开展技术攻关，全力压缩设备故障，减少对运输效率的影响。各级党组织突出冻煤治理、装卸作业、运输组织等关键环节，突出压缩机故、辆故、信故和防断轨等技术难点和重点，成立党支部立项攻关小组1334个，立项1688个，解决问题1232个，为夺取运输高产提供了可靠保障。

　　总结突运电煤的成功经验，研究制定长效性运输机制，太原铁路局局长武汛表示：变“高产”为“日产”，力争在4月底之前大秦线日运量保持在100万吨、侯月线日运量达32万吨，努力缓解煤电油运紧张局面，为国民经济建设做出更大贡献。