山西全省动员保电煤 大秦铁路运煤创世界新纪录

　　山西全省动员保电煤

　　各国有和地方煤矿调整生产计划，确保电煤生产和外运

　　■本报记者 曹英

　　2008年初，一场50年未遇的冰雪灾害席卷了我国南方。能源告急、铁路告急、灾区告急，一份份告急电报飞到了中南海。

　　“南方万众抗雪灾，山西全力保电煤”。春节期间，煤炭大省——山西省顾全大局，调动人财物各种生产要素，全力以赴加紧生产电煤，“顾大家舍小家，明大账算小账”的奉献精神鼓舞了全省煤矿和电力职工。

　　中共山西省委书记张宝顺、省长孟学农大年初一分别到长治潞安煤炭集团、阳泉阳煤集团的煤矿井口看望了煤矿工人，并与他们一同过年。山西省委、省政府发出通知，要求全省煤矿稳步生产，力争增加产量。山西的国有煤矿和地方煤矿放弃局部和眼前利益，主动调整生产计划，集中全部精力完成电煤生产和外运任务。

　　同煤集团20万矿工放弃节日休息，37座煤矿的43对生产矿井开足马力，投入到“保安全、保产量、保电煤、保装运”的大决战中，竭尽全力为江苏、浙江、广州等电煤库存告急的地区调拨优质动力煤。同煤集团董事长吴永平表示，在市场需求居高不下的形势下，宁肯损失自身利益，也要顾全大局，坚持不调价、信守合同，维护煤炭市场的价格稳定。据了解，从2月1日至15日，同煤集团共生产原煤321．15万吨，同比增产51．15万吨，超计划完成生产任务11．06％。同煤塔山煤矿综采量达59．2万吨，超出计划19．2万吨。大年初一创日产量5．8万吨的新纪录。

　　我国最大的优质炼焦煤生产基地——山西焦煤集团，在支援南方灾区保电煤行动中，不计企业得失，调整煤炭生产结构，提高电煤生产比例。停止一切效益煤生产，停止精煤洗选，压减热销的焦煤产量，把产能结构由焦煤占60％调整为电煤占60％。焦煤集团日发运电煤达到900车，比平时多发400车，在第一时间内为江西、贵州、湖北等受灾省份解决了“燃煤”之急。据介绍，炼焦精煤一吨售价900多元，电煤一吨售价只有300多元。大批量地生产电煤，使该集团共损失经济效益3．6亿多元。焦煤集团董事长杜复新对记者说：“国有大企业、大集团就是要有高度的政治责任感和社会责任感，要主动为国分忧。”

　　潞安煤炭集团积极对电煤生产外运进行研究部署，主动承担社会责任，提出了“全面动员，全力以赴，不怕困难，不惜代价保灾区电煤供应”的工作方针，主动放弃洗精煤的高额利润，将生产重点转向电煤，同时停止了喷吹煤、瘦精煤等品种效益型煤炭的外运。电煤与喷吹煤、瘦精煤差价200元／吨－400元／吨不等，2月份以来，潞安集团日发运电煤600车左右，比平时翻了3倍多。春节期间，该集团11个矿井的职工日夜坚守在生产一线，陆续向灾区运输电煤近10万吨。

　　阳煤集团克服地质构造困难，全力提升煤炭产量，确保每天煤炭装运1330车，公路运输4．2万吨以上，保证每天调运电煤1．5万吨以上。董事长任福耀表示，为了支援灾区，2月份全集团要生产和外运原煤300万吨，其中电煤1913吨，产运量分别增长10％以上。

　　晋城煤业集团春节期间生产矿井一律不停产，在确保安全的前提下，努力挖掘生产潜力，调整品种结构，千方百计保电煤。2月6日至12日，晋煤集团每天有近7000名矿工坚守在井下一线，共生产原煤71．4万吨，外运商品煤61万吨，其中外运电煤34．6万吨，占外运总量的56．7％，平均每天有700个车皮的优质电煤从晋煤集团发往南方受灾地区电厂。

　　太原铁路局承担着晋煤外运近80％的任务，大秦铁路是北煤南运的主动脉。为保证电煤运输，太原铁路局成立了领导小组以及枢纽畅通、调度指挥、设备保证、工程建设、货源组织、卸车组织等10个专业组，将电煤运输的每一个环节细分责任，落实到人，科学调度，狠抓推进。

　　铁路工人在铁路线上做好各种应急准备，确保煤炭运输畅通无阻。据了解，太原铁路局在组织立项攻关中，突出冻煤处理、装卸作业、运输组织等关键环节，解决1232个问题。

　　从2月1日起，山西省煤炭日均产量达100多万吨，比上月日均产量增加20万吨以上，煤炭铁路日发车量均在2．1万车以上，大大超出省政府制定的铁路煤炭日发车1．8万车的目标。大秦铁路日发运煤炭均在100万吨以上，创造了世界铁路重载运输史上的新纪录。他们还对湖南、湖北、江西等灾情严重的省份在电煤运输方面实行政策倾斜，有力地支持了灾区的抗灾救灾工作。

　　为了支持电煤生产和外运，金融部门也全力支援煤炭生产和铁路运输部门。春节期间，中国工商银行特别向同煤集团和大秦铁路发放7．5亿元信贷资金，专项支持电煤生产和运输。