亚洲第一弯月底拆除 上海外滩交通组织重新洗牌

　　上海最宽马路之一交通组织将重新“洗牌”

    作者：简工博 孙国富 崔笑愚　

    2月23日零时起，随着人称“亚洲第一弯”的延安高架外滩匝道被拆除，上海最宽的马路之一、拥有双向11车道的外滩道路交通组织将重新“洗牌”。

　　据了解，整个外滩改造工程预计将持续至2010年3月。在改造过程的“阵痛期”，我们如何在外滩通行？记者从市交警部门获悉，为配合外滩地区交通综合改造工程，交警总队已调整相关交通管理措施，并为广大车辆驾驶员提供绕行线路。

　　有多少马路受到影响？

　　“东西畅、南北忙”———不少上海驾驶员用这句话概括上海交通的基本状况。外滩不仅是上海的标志，也是南北向交通的重要走廊，交通流量巨大，其中过境外滩的车流占70％—80％，以外滩为起点、终点的只占20％—30％。

　　交通管理部门预测，外滩地区交通综合改造工程开工后，高架道路相关区域以及黄浦、虹口、闸北、卢湾、静安、杨浦等六个区部分地面道路会出现较长时间拥堵。

　　据了解，交警部门已经排定了外滩改造期间的交通组织方案：2月23日零时起延安路部分高架拆除期间，高架道路部分匝道将禁止车辆通行：延安高架路紫金路以东禁止车辆通行；北侧外滩上匝道、南侧江西路上匝道、外滩西向北五角场方向下匝道全部关闭，禁止车辆通行；西向南南浦大桥方向下匝道继续关闭。此外，外滩周边多条马路将继续压缩车道：中山东一路（延安东路—福州路），原双向7车道调整为北向南3车道、南向北2车道；中山东一路（延安东路—金陵东路），原双向5车道调整为北向南2车道、南向北2车道；延安东路（中山东一路—紫金路），原双向5车道调整为东向西2车道、西向东2车道。据了解，拆除期间零时至次日4时30分，部分路段将全封闭施工。

　　交通分流如何组织？

　　高架“亚洲第一弯”拆除，让不少需通过外滩上下高架的车主为难；外白渡桥移桥大修，又让杨浦、虹口的不少居民担心出行受阻。

　　据悉，市交警总队已系统编排交通配套方案，努力将工程施工对现行交通的影响降至最低。

　　延安高架北侧外滩上匝道关闭后，原通过该途径进入高架道路的车辆可选择外围中环线、内环线，经周家嘴路—海宁路由南北高架海宁路匝道（天目立交）进入高架系统或循原途到达中山东一路后，经南京东路或者福州路，再经河南中路或者西藏中路，由福建路上匝道或西藏路上匝道进入延安高架。

　　此外，由中山东一路至延安东路地面道路，还可以由福建路上匝道进入高架道路，但是由于该处车道将明显减少，预计交通将会比较拥堵。

　　延安高架外滩西向北下匝道关闭后，前往杨浦、虹口车辆，可以选择外围中环线、内环线绕行，由中环内圈国定路出口前往五角场地区、内环内圈广中路、大柏树、四平路等下匝道；或由南北高架海宁路下匝道（天目立交）经海宁路—周家嘴路，也可由延安高架西藏路下匝道通过西藏中路通行。

　　前往外滩地区的车辆，由于延安东路/中山东一路全天禁止车辆西向北左转，可由内环外圈国货路下匝道由南进入外滩地区，也可通过南北高架北京路下匝道、淮海路下匝道，经北京西（东）路、延安东路通行；或者由延安高架茂名路下匝道、西藏路下匝道、福建路下匝道，通过延安路地面道路经石门二路、成都北路、黄陂北路，或西藏中路、河南中路等道路绕行。

　　此外，3月1日起外白渡桥交通将中断，原在桥上通行的车辆改走吴淞路闸桥和乍浦路桥。吴淞路闸桥桥面车道调整为南向北2车道、北向南3车道。

　　交警部门特别提醒：由于施工影响范围较大，外滩地区车道数明显减少，建议市民提早出门，选择好线路，并尽可能由外围绕行。

　　如何防止车辆挤“独木桥”？

　　外滩改造将引起一段时间内周边交通改变，一些市民已开始准备“曲线”出行。家住大连路、工作在南京路的市民周先生决定从3月1日起放弃自驾车上班的方式，由轨道交通4号线乘至浦东世纪大道站，再换乘2号线至人民广场。然而记者昨天采访发现，不少市民仍对外滩改造期间的出行持观望态度，这也给届时交通组织方案带来不确定因素。

　　如何防止出现车辆挤“独木桥”的现象？交通管理部门在设计交通组织方案时，针对可能产生的交通变化情况，制定了如设置单行道、关闭高架道路部分匝道、调整车道划分等应急措施和备用方案，届时将根据交通实际情况分步实施。

　　据了解，交通管理部门还将采用信号控制内环线内圈（共和新路立交）西向南右转进入南北高架匝道，以适应内环、中环东北段增加的交通量，南北高架鲁班路立交也将实施信号灯控制。此外，南北高架西侧进入天目立交出口关闭时间由原7时—19时调整为6时—22时；南苏州路（圆明园路—吴淞路闸桥南桥洞）全天禁止机动车西向东通行；乍浦路桥禁止大型车通行（除公交线路车外）。在车流量较大的西藏北路（海宁路—地道南出入口）实施可变车道，根据车流状况实时调整车道分配。

　　记者从上海市交通管理部门获悉，大量人为因素是造成交通拥堵的主要原因之一，随着外滩改造工程全面展开，很可能出现“道路不畅引发争执———争执导致道路更加不畅”的现象。如何化解这一悖论？交警部门表示，将进一步加大执法力度，严查严处各类交通违法现象，着力化解交通节点的人为拥堵因素。

　　外滩部分车道禁行限行

　　高架道路部分匝道将禁止车辆通行：延安高架路紫金路以东禁止车辆通行；北侧外滩上匝道、南侧江西路上匝道、外滩西向北五角场方向下匝道全部关闭，禁止车辆通行；西向南南浦大桥方向下匝道继续关闭。

　　中山东一路（延安东路—福州路），原双向7车道调整为北向南3车道、南向北2车道；中山东一路（延安东路—金陵东路），原双向5车道调整为北向南2车道、南向北2车道；延安东路（中山东一路—紫金路），原双向5车道调整为东向西2车道、西向东2车道。

　　交警部门建议绕行方案

　　进入高架道路车辆，可选择外围中环线、内环线，由南北高架海宁路匝道（天目立交）进入高架系统或循原途到达中山东一路进入延安高架。

　　前往杨浦、虹口车辆，可以选择中环线、内环线绕行，或由南北高架经海宁路—周家嘴路，也可由延安高架西藏路下匝道通过西藏中路通行。

　　前往外滩地区的车辆，可由内环外圈国货路下匝道由南进入外滩地区，也可通过南北高架或者由延安高架绕行。

　　3月1日起，原在外白渡桥通行的车辆改走吴淞路闸桥和乍浦路桥。

　　高架道路流量控制方案

　　交通管理部门还将采用信号控制内环线内圈（共和新路立交）西向南右转进入南北高架匝道，以适应内环、中环东北段增加的交通量，南北高架鲁班路立交也将实施信号灯控制。

　　此外，南北高架西侧进入天目立交出口关闭时间由原7时—19时调整为6时—22时；南苏州路（圆明园路—吴淞路闸桥南桥洞）全天禁止机动车西向东通行；乍浦路桥禁止大型车通行（除公交线路车外）。在车流量较大的西藏北路（海宁路—地道南出入口）实施可变车道，根据车流状况实时调整车道分配。