“李哥,今天干了几趟活?”2月19日下夜班,职工李明江正一身疲惫地走在下班的路上,听到我的询问,他的精神气一下子来了:“今天又是4趟活,这几天抢运煤炭,活儿挺紧张,基本上每天保持4趟活。”
李明江的话也打开了司机顾永林的话匣子:“现在,我和李明江一个在车头,一个在车尾,两人各把一头共同把好安全生产关。
”进入新年以来,顾永林和李明江所在的6430机车刚刚架修出库,状态好,俩人心气也高。顾永林在机车上实行“压缩故障工作法”,利用闲暇时间保养设备,“这个月在大家的努力下,全班临时故障下降了71.25%,我们机车现在完成了196排运输生产任务,全组12个人没发生一起事故。”顾永林边走边讲,还不时嘿嘿地乐。看到顾永林的兴奋劲,李明江的嗓门也高了:“创新是职工不断进步的跳板,只有不断创新,才能跳得更高,跳得更远。”
进入新春后,和6430小组一样精神焕发的职工还有很多,职工李鹤利用设备停留时间进行安全检查,总结出了“三停三检制工作法”,职工温义泉在全组提倡“安全速度工作法”,他运用安全速度,提高设备的安全系数,减少脱轨影响生产的事发生。现在机务班有26个包机小组,每个小组都有自己新型的工作法,都在规划着如何靠创新优质高效地完成各项工作。创造更好的安全生产业绩。