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中铁十二局集团“亮剑”中原 本报2月24日讯 （记者 郑凤岐 通讯员江耀明杨广臣）今天上午，由中铁十二局集团承建的世界上第一座大断面富水黄土隧道——郑西铁路客运专线张茅隧道提前50天胜利贯通。
中铁十二局集团在郑西铁路客运专线创造了特殊地质隧道快速施工的世界记录。
全长8483米的张茅隧道，是目前世界第一座在湿陷性黄土上建设，设计时速350公里，最大开挖面积164平方米的特长富水铁路隧道。在国内隧道施工处于领先水平的中铁十二局集团，坚持把制定科技方案放在首位，进场之初就集中隧道专家到现场进行了科学论证，同时调集优秀管理干部和技术人员，组成高效的项目指挥系统，超细配置机械设备，组成先进的机械化生产线。在施工中，注重优化技术方案，将原来制约进度的CD法、CRD法改为“三台阶七步作业法”，获得国家专利，并被铁道部列为施工技术指南。张茅隧道是国内最长的黄土隧道，不仅围岩无自稳性，而且含水量极大，在国内没有可借鉴的经验。中铁十二局集团项目指挥部自主创新，在实践中学习提高，解决了黄土隧道开挖、支护、防水等技术难题，使工程的安全、质量、进度一直处于有序可控状态，连续夺得铁道部质量信誉评价第一名的佳绩。
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