救灾部队车辆油料供应，80％由野外应急加油补给——
在营保障向野战保障跨越 动若风发，才能以快制胜。1月30日下午，某师紧急出动40多台车辆，赶往百公里外的京珠高速公路广东韶关段，帮助地方打通道路，解困受阻群众。
由于路段封闭，沿途加油站早已无油可加，油料补给怎么办？
没想到，车队抵达救援地点，4辆迷彩加油车已停在路旁等候。原来，当京珠高速受阻后，军区联勤部迅速启动军需物油应急保障机制，在救灾部队驻扎集中的地域，开设了应急加油点。与此同时，他们还开通“加油热线”，接到部队加油求援电话，立即派出应急保障分队前往补给；对运送被装、给养、营材等物资的部队车辆，他们还派出加油车实施伴随保障。
1月31日上午，联勤部司令部值班室电话骤然响起。“国家民政部发放衡阳的救灾物资囤积娄底，道路湿滑，地方运力不足，请求部队支援！”联勤部领导当即批示：“迅速组织精兵强将，全力以赴搞好保障。”不到一刻钟，20辆军用载重运输车就驶离营区，上万件棉被、数千套棉衣及时送到了受灾群众手中。
哪里有灾情，就保障到哪里。类似这样紧急求援的电话、报告，每天都有上百个。据统计，抗灾期间，联勤部及所属各保障实体先后出动车辆2950台次，为救灾部队和受灾群众前送各类物资80余吨，补充油料1300余吨，救灾部队车辆油料供应80％是由野外应急加油补给的。
受灾地区天气恶劣断水断电，但救灾部队工作生活正常——
短时保障向持久保障跨越 此次南方低温、雨雪、冰冻天气，持续时间长、影响范围大。部队在这种条件下抗灾救灾，后勤保障必须有“打持久战”的能力。
湖南郴州曾被称为风雪中的“孤岛”，断水断电、通信中断、交通受阻。从1月25日开始，广州军区某工兵团、某预备役师和某技术队上千名官兵就开进这座“孤岛”，帮助抗灾救灾、恢复生产生活。一个多月过去了，奋战在救灾一线的部队工作秩序井然，官兵士气高昂。部队领导称，这主要得益于充分有力的后勤补给。在进驻湘南救灾的某团临时驻扎点，记者看到，帐篷外发电机组马达轰鸣，保持24小时不间断发电。
某师开赴粤北抢修供电线路，官兵们每天爬高山、下深沟、扛电杆、架电线，作业强度大。但记者看见，野战炊事车做出的营养快餐及时保障，野战淋浴车让官兵劳作之余能洗上热水澡。某分部唐副部长介绍：部队出发前，后勤部门就给各参战部队配齐了严寒天气下的生活常备物资，确保部队无后顾之忧，全力以赴抗灾救灾。
在联勤部办公大楼指挥中心，巨型电子屏清晰地显示着湖南、湖北、广东、广西等地区的灾情动态、救灾部队的兵力部署、物资补给……据统计，抗雪救灾以来，军区各级调拨野战帐篷、发电机组、御寒被服、行军床等保障物资20余个品种，确保了参战官兵穿有棉大衣、盖有御寒被、宿营有照明、休息能保暖。
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2008-3-3 8:26:39#@#$#
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