陇海铁路千米冰带威胁列车通行 武警36小时排险

　　陇海铁路松树湾隧道内2公里冰层严重威胁列车安全通行

　　武警官兵奋战36小时抢险除冰

　　本报讯（记者沈丽莉 通讯员 徐高峰）随着气温的不断回升，陇海铁路陇西境内松树湾隧道内连续出现渗水现象，短短几天便形成了一条长2000余米、厚30厘米的巨大冰带，冰层与铁路轨道基本持平，部分地段甚至已高出铁轨。

如不及时排除冰带，随时可能造成列车脱轨、颠覆的重大事故，陇海铁路这条大动脉就会陷入瘫痪。2月29日上午8时许，距离隧道150米的武警兰州市支队二大队五中队接到铁路部门的求援电话后，正在中队蹲点考察的支队政委肖俊立即组织中队30余名官兵迅速赶赴现场。

　　险情就是命令！肖俊立刻将30余名官兵分成三组，分段展开铲冰行动，而他自己也身先士卒，投入到抢险工作中。刹那间，冰块碎屑在战士们挥舞的铁锹下四溅飞舞。突然，远处一阵汽笛声由远而近，“有火车开过来了，大家快进避险洞！”中队长王红涛一声令下，30余名武警战士迅速将一袋袋冰块合力抬到隧道墙壁旁，又立即返身捡回铲冰工具钻入隧道两侧的避险洞，转眼间，一列火车呼啸着钻入隧道，整个过程只有短短十几秒。王红涛告诉记者，任务最危险的时候就是列车驶来之时，在整个抢险过程中，30余名武警官兵躲避列车80余次，由于随时随地在与火车赛跑，起初许多战士在匆忙进入避险洞后双腿不住打颤，但之后依然会毫不迟疑地再次投入排险任务。

　　不断渗水的隧道阴冷潮湿，特别是当列车驶过时，隧道就像风箱一般，寒风要持续近10分钟，身着普通作训服的战士们被冻得嘴唇发青，有的出现头晕恶心等不良症状，但稍作休息后，又立即自觉投入战斗。30厘米厚的冰层牢牢依附在铁轨上，在铿锵有力的敲击声中，挥锹抡镐的武警战士手上震破了口子，磨出了血泡，伤口刚结痂，又被磨破，反反复复中，却无一人喊累喊疼。到晚上8时，战士们已足足干了10个小时，但还有一多半的冰带没有清除，一旦停止工作，列车在断层处更易发生危险。在中队领导的鼓励下，战士们用冰水就着凉馒头填饱肚子后又投入任务。3月1日晚8时，经过36小时奋战，陇海铁路松树湾隧道内2000余米的冰带终于被彻底清除，30余名武警官兵共铲冰400多立方米，确保了陇海铁路的畅通。

　　<兰州晨报>供稿