石家庄火车站票额“剩余票额自动调整”(图)

　　中广网石家庄3月11日消息（记者徐江帆通讯员吴可新） 日，记者从石家庄火车站了解到，即日起到另行通知止，全国铁路实行“剩余票额自动调整”措施。北京铁路局根据自身实际，制定了进一步的细化措施，这将给石家庄火车站提供更多的票额。

旅客在石家庄站有秩序地购票

　　实施“自动调整”措施会给石家庄市民购买火车票发生哪些变化呢？记者带着这个课题于3月7日、8日两日来到石家庄火车站进行了采访。

　　开车前三小时又有了卧铺票

　　3月7日下午17时许，市民老张再一次来到石家庄火车站售票大厅，让他感到万分惊喜的是，好几天前就卖完的票，今天突然有了。

　　“就像中了彩票一样”，见到记者，老张高举着车票，兴奋地说。原来，老张在成都的侄女近期要结婚，早就催促着老张前去帮助操办，可连去了几天火车站，都被告之没票，这几天可把老张给急坏了。7日下午，路过火车站的时候，抱着试试看的心态，去窗口一问，不仅有票，还是最快的T7次，两张还都是卧铺。高兴得老张赶忙往家打电话：“老伴，快收拾行李，去成都”……

　　为什么早就卖完的车票，在列车开车前三小时却又有了呢？而且还是紧俏的卧铺票。

　　原来，北京铁路局在落实全路“剩余票额自动调整”措施的基础上，针对北京局各车站的实际，制定了进一步的细化措施。据石家庄火车站工作人员介绍说，按照“细化措施”要求，从即日至另行通知止，北京西站始发，途经石家庄、石家庄北的“T”、“K”、“1”、“2”字头及直通临时旅客列车（不含全程共用列车），始发站的剩余票额，于列车在北京西站开车前一小时，与此列车在北京局管辖范围内各停车站共用。

　　“剩余票额自动调整”是为了进一步提高旅客列车运能利用的效率，是继“席位复用”之后，铁路部门采取的又一项新的售票组织措施。与“席位复用”对比，“剩余票额自动调整”是将自始发站的剩余票额，剩余票额列车中途各站可以共用（铁路局管辖范围内），提高了运能的利用率。它的实施，将彻底解决“车站买不到票，列车上不满”的问题。

　　以北京西开往成都的T7次为例。T7次在北京西站始发的时间是16点56分，15点56分（北京西开车前一小时）起，T7次北京西站还没有售完的所有车票，石家庄站可以发售。

　　“之所以说是三小时，是因为"T"、"K"、"1"、"2"字头列车，从北京到石家庄运行的时间多数都在2到3个小时，因此得出"石家庄站开车前三小时左右会有票"的结果。”车站工作人员针对记者的提问解释说。

　　购买火车票应掌握一定的窍门

　　“剩余票额自动调整”可以说为广大旅客新增了一个购票渠道。在措施实行期间，石家庄的旅客可在石家庄站开车前三小时，到石家庄火车站、石家庄北站售票大厅，以及市内22个火车票代售点，购买规定中所说列车“剩余票额自动调整”下来的车票。

　　据车站工作人员介绍，由于铁路运能十分紧张，火车票目前仍是紧俏商品，购买火车票应掌握一定的技巧，以减少旅客人力精力的投入。除“开车前三小时”外，购买火车票建议考虑以下四种因素。

　　第一，及早确定出行日期。火车票目前的预售期为10天，为保证出行，确定出行日越早，买到车票的几率就越大。

　　第二，掌握第一发售时间。目前，石家庄火车站每日19时，售票大厅各窗口、市内22个代售点、电话订票开始同时预售、预订第11日的车票。

　　第三，清楚购买车票方式。购票方式主要有三种，一是拨打87622222电话进行订票；二是到石家庄、石家庄北站售票大厅买票；三是到市内22个火车票代售点买票。

　　第四，关注其它票额渠道。石家庄火车站每天都会由于“订票未能取票”、“退票”、“席位复用”等情况产生一定的票额，但不固定。

　　关键词解释：

　　“剩余票额自动调整”，即始发局及中途局各站的硬座剩余票额（含无座）将于本局管内最后一个停车站开车前10分钟自动调整到下一个铁路局第一个停站，并在下一个局实行管内共用。

　　“席位复用”就是在列车的A站发售了一张A站至中途停靠站B站的票后，全国铁路客票售票网络就会自动生成一张B站到剩下其它停靠站或终到站的车票。

　　“全程共用”是指在开始发售列车车票的日期内，列车除终到站外，其他所有停靠并办理客运业务的车站均可发售列车票额。