广州270年天字码头明年消失 将建亚运重点景观

■天字码头昨日繁忙如常。　新快报记者 陈昆仑 实习生 林菁/摄

　　270年天字码头明年消失

　　所处地块将被建设成亚运会重点景观

　　■新快报记者 任磊斌 许力夫 吴璇坚 通讯员 越宣 实习生 邓桂清

　　已拥有270年历史的天字码头，因要为2010广州亚运会“让路”，明年将从广州消失。

　　据透露，现有的过江航线，将被迁移到大沙头附近新建的港湾广场继续开行。

　　沿江地块将成重点景观

　　记者从昨日举行的越秀区区长联席会议上获悉，为迎接2010亚运会，中心城区越秀区已经开始“扮靓”。

　　天字码头所在的沿江地块，将被建设成亚运会重点的市中心景观节点。越秀区市政建设部门有关负责人透露，“等港湾广场彻底建成，明年6月份前后就会搬过去。”

　　除天字码头外，解放桥旁甚具东南亚韵味的儿童图书馆前广场也将有改建规划。配合沿江路几个景观节点的改造，目前珠江两岸的灯光工程也将升级。工程完工后，沿江路众多的建筑楼宇将效法香港维多利亚港，立体地呈现出光影图画。

　　珠江游船改停港湾码头

　　目前，在天字码头内有12条珠江游船游艇接待客人，还有往纺织码头的轮渡和往中大、西堤和芳村码头的水上巴士航线经过。市客轮公司有关人士昨天表示，天字码头的搬迁在之前的规划上已经确定，但现在还没有确切时间表，市民仍可在天字码头参加珠江夜游。码头搬迁后，市客轮公司的珠江游船将改停位于大沙头的港湾广场。

　　记者昨天在大沙头一带看到，位于江湾桥和海印桥之间的港湾广场目前已经成型。港湾广场大楼已经基本建成，正在对外招商。在靠近海印桥的一边，已经建成了一个长长的旅游观光码头。据了解这是市区内最大的一个旅游码头，除了市客轮公司外的珠江夜游船公司都把游船停靠在这里。将来搬迁后，这里将成为珠江游船的大本营。

　　天字码头要搬迁附近居民觉不便

　　新快报讯　（记者任磊斌）记者昨天来到天字码头，在场的工作人员和乘客大多都不知道码头要搬迁以及搬到哪里。一位售票员阿姨表示，该码头搬迁事件已听闻好久，但不知道会迁往哪里，更不知道搬迁的时间，“具体的搬迁计划还要等通知下来才知道”。

　　记者坐上天字码头到纺织码头的渡轮，了解到一部分乘客也有听闻此事，但都摇头说：“搬了就肯定不方便了呀，我正住在对面。”王伯几乎每天都会从天字码头搭船到纺织码头，“码头要搬走？那我以后过河南就要搭公交了。”王伯说在天字码头搭船过河南已成为每天的习惯，如果码头要搬走，以后每天都只能搭公交了。每天都在天字码头坐轮渡的梁小姐指，从天字码头到对面岸边，如果不坐渡轮，就必须得坐公交车，轮渡0.5元/次，公交车2元/次，还得多花1.5元/次，而且坐公交还得绕过码头前面的一座海珠桥或者海印桥，遇上堵车可不得了。年过六旬的婆婆说：“要挤公交车辛苦啊，特别是上下班的时候，坐渡轮舒服得多。

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　　当年天字码头民船不得停泊

　　天字码头是广州目前使用时间最长的珠江轮渡码头，位于市区北京路南端珠江堤岸（原址在北京路接官亭南侧，20世纪30年代迁至现址）。天字码头在清雍正年间（1723年－1735年）形成，距今有270余年的历史。

　　根据《广州府志》记载，雍正七年（1729年）布政使王士俊在码头旁修日近亭（又称“接官亭”），供接官之用。相传，当年林则徐到任两广总督，启动禁烟序幕就是在此踏进“省城”；也可以说中国近代史从此翻开。而官员卸任离开广州时，也是在此亭“恭请圣安”，然后才下船起航赶路。

　　天字码头当时只供官用，民船不得在此停泊，所以老百姓都称之为“天字第一码头”，“天字码头”就因而得名，而且成了它的正式名称。

　　目前的天字码头的建筑物是广州市客轮公司经营的过江及旅游专用码头，始建于1964年，2000年曾经进行修整，在码头入口处的墙面上，刻有曾经来过天字码头的林则徐和孙中山的头像浮雕。