昆明曼谷构筑国际大通道(图)

昆曼大通道示意图

　　林松制图

　　从中国昆明一路南下，穿越千山万水和茫茫林海，抵达泰国湾附近的曼谷，并与前往马来西亚、新加坡的高速公路相接，这就是引起各方关注的昆曼国际大通道。在历经数年的建设后，这条几乎横贯中南半岛公路的云南段3月21日全线贯通。

　　云南段已经全线贯通

　　全线贯通的昆曼国际大通道全长约1807公里，中国境内688公里、老挝境内229公里、泰国境内约890公里。昆曼公路云南段将全程实现高等化，从昆明前往中老边境磨憨仅需10小时左右，从昆明前往曼谷的行程也将从40多个小时缩短到约20个小时。

　　“不光是云南段全线贯通，老挝段也贯通了。”刚走完昆曼公路老挝段回来的高先生说。昆曼公路从磨憨进入老挝境内后，经磨丁、南塔抵达与泰国清孔隔江相望的会晒。经过中、老、泰三国合力建设，这200多公里路段已全部铺上柏油，相当于中国的准三级公路标准。由于一路山多弯大，车速只能维持在每小时三四十公里左右。目前，连接泰、老两国的昆曼公路会晒大桥正在建设中，预计2011年才能完工，客货车辆到此需要靠轮渡过江。

　　昆曼公路从清孔进入泰国后，经清莱、清迈抵达曼谷。目前，从曼谷至清迈约650公里已是4车道高速公路，从清迈经清莱抵泰老边境清孔的200多公里按我国标准已是二级公路。从中国境内段看，从昆明经玉溪、元江至磨黑已全程建成345公里高速公路，磨黑至思茅区二级路正改建64公里高速公路（预计明年底建成通车），思茅区至小勐养已建成97公里高速公路。

　　时速120公里畅行昆玉路

　　走上昆曼大通道的第一站——昆玉高速公路，双向6车道的大路让人感觉视野开阔，柏油铺成的路面路况良好，是昆明驶往滇南城市的大部分车辆的首选通道。虽然路程不长，昆玉公路设施齐全，加油站、餐馆一应俱全。

　　昆玉高速公路是昆（明）曼（谷）国际大通道的起始路段，也是国道213线的重要路段，起于昆明市官渡区鸣泉村，止于玉溪市高仓镇，全长85.71公里，是云南第一条6车道高速公路，路基宽26.5米，最高限速为每小时120公里。

　　红河大桥上看亚热带风景

　　昆玉高速公路的末端直接与玉元高速公路相连接，走过了滇中重镇玉溪后，玉元高速公路向南延伸至元江二塘桥，与元磨高速公路相连，全长112.091公里。

　　玉元高速公路为双向封闭4车道，路况良好，但雨季时有山体滑坡而造成改道和并道。目前，玉元高速公路的施工已全部完成，通达顺畅。公路最高限速为每小时110公里。

　　值得一提的是，有世界第一高桥美誉的红河大桥就在玉元高速公路末端，海拔470米高的大桥，既是交通要道，又是风景区。许多从此路过的游客都愿意在此停留，从大桥向下看去，既有奔腾的红河，又有元江特有的亚热带风景，十分惬意。

　　（据《春城晚报》报道）

　　新闻资料

　　昆曼大通道起自云南昆明，昆玉与昆石公路交叉口是昆曼公路的零公里处，公路经玉溪、普洱、景洪到达中（国）老（挝）边境的磨憨口岸，出境后经老挝会晒，直达泰国首都曼谷，全长1807公里，是中国与东南亚国家确定加快建设的国际通道。