为保证奥运期间空气质量,昨天,市运输管理局发出《北京市道路运输车辆黄标车提前淘汰与治理工作方案的通知》,从本月底到6月30日将集中治理客运、货运黄标车。提前淘汰或进行治理的黄标车可获得政府补贴,其中货运车每车补助1.5万元,客运车每车补助2.5万元。
关于治理黄标车的范围 据了解,本次道路客货运输黄标车提前淘汰更新、治理的范围包括:在北京市取得道路运输经营许可,从事营运活动的旅游客运车、省际长途客运车、冷藏保鲜运输车、危险货物运输车,以及厢式货运车(不含建筑工程运输车)。旅游客运、省际长途客运黄标车辆于6月30日前完成治理工作;城市配送车辆于6月30日前,完成4000-6000辆黄标车治理工作。
关于提前淘汰的解释 相关负责人介绍,客货运黄标车的提前淘汰指的是指未达到国家强制报废年限,且提前一年以上将黄标车辆转出北京市或进行报废;在本次集中整治工作中,提前转出本市或报废的车辆,需由各运输企业按照有关车辆过户、报废程序,到市公安交通管理部门办理完成相关车辆过户、报废手续。
关于如何治理黄标车 据介绍,黄标车治理是指按照《北京市柴油车颗粒物排放治理技术指南》,对黄标车辆进行治理并通过北京市环保局验收合格,发放绿色环保标志的车辆(治理仅适用于国Ⅰ排放标准以上的柴油黄标车)。本次整治工作中,进行黄标车治理的车辆,需要由各运输企业按照相关治理工作流程,到黄标车治理企业完成治理。
关于提前淘汰的经费补贴 记者了解到,对提前淘汰、治理客货运黄标车的企业,北京市财政将对其进行补贴。具体补贴标准为,货运黄标车提前淘汰更新或治理的每辆车补助1.5万元;旅游、省际长途客运黄标车提前淘汰更新或治理的每辆车补助2.5万元。
运输管理局相关负责人表示,对属于此次黄标车治理范围,但在6月30日前未完成治理的黄标车,如在12月31日前能完成提前淘汰或治理,仍给予资金补助;对不属于此次黄标车治理范围,但被市运输局认定为应急运输保障的货运车辆,或者在奥运期间将承担运输保障任务的货运车辆,如按规定完成提前淘汰或治理,也将给予资金补助。(郭鲲)(更多精彩新闻请访问新华网法治频道) (来源:京华时报)
(责任编辑:黄芳)