4月5日,货车道复式收费软件调试在京沪高速沧北收费站获得成功,这一喜讯标志着京沪处保畅工作研究又有重大突破。
为最大限度的提高站口通行能力,维护车户利益,京沪处在2007年10月份在客车道施行了复式收费措施,收效良好。
由于受到计重收费、联网收费、收费岛头长度不足等因素的制约,客车道复式收费未能同期实施。
到2008年3月,京沪高速(河北段)青县主线收费站的日平均交通量已达到7万辆(小客车)/昼夜,且货车占全部通行车辆数的60%,远远超出了1998年设计的2.5-5.5万辆的通行能力。面临严峻的保畅形势,京沪处将客车道复式收费研究作为2008年保畅工作的一项重要研究任务。通过京沪处协调解决,货车道复式收费工作有望在4月20前在青县主线收费站实施。(苏晶晶)
(责任编辑:黄芳)