长三丙总指挥岑拯：长三丙发射前曾引起担心

长三甲系列总指挥岑拯

主持人、中国航天报记者黄希

　　长三甲首次发射的卫星为载人航天服务 意义重大

　　主持人：能不能讲一下长三丙的飞行对整个长三甲系列或者对整个中国运载火箭的意义在哪里？

　　岑拯：意义有三点。第一，长三丙正好赶上今年宇航发射第一次，第一炮打响了，对后面的影响非常大。如果打得好，起了推进的作用；如果打得不好，相当于打了一闷棍，后面的任务就比较难。尤其像航天发射出现失利之后，用行话来说叫“问题归零”，把问题找准，归零措施非常严格。

为了把问题弄清楚，耽误一年的时间，对其他的任务影响会非常大。这炮能不能打响，能不能打好，影响很大。所有的研制人员压力都非常大。经过我们的努力，实现了全年发射任务的开门红。第二，这发火箭成功之后，长三甲系列就构成了，原来是长三甲、长三乙，缺一个长三丙，不够三个以上，就不能叫“系列”；没有长三丙，这个系列不完整，这个出来之后，就完善了系列型谱，诞生了一枚新的火箭。对市场来讲是细分市场，用户选择的余地更大、更多了，这个意义就比较大了。用户根据价格的不同，根据运载能力不同，可以对号入座，有更多的火箭可以选择。第三，长三丙发射的这颗卫星意义非常大，这次发射叫的卫星叫“天链”，是为载人航天服务的，是载人航天工程的一部分。能为载人航天工程做贡献，当然非常高兴。发射成功为载人航天工程的顺利实施也打好了一个基础。从这三点来讲，意义非常重大。

　　主持人：您能不能介绍一下国外有没有过类似的火箭的应用，他们的应用情况怎么样？

　　岑拯：国外有，还为数不少。像美国德尔塔火箭捆了不只两个，最多是12个，是根据运载能力的需求。这种构型的方式比较简单，运载能力是一个台阶一个台阶的上升，搭积木式的构型也有利于型号的发展，也有利于型号的系列化、组合化、通用化。国外大的火箭包括日本的H2火箭也是这种，将来我们新一代火箭也有这种型谱。我们可以给它做铺垫，这是新的尝试，为做更大的火箭，做更大构型的火箭积累经验。我们的火箭水平已经站在了世界一流的平台上，达到了一流水平。

　　中国航天世界排名第三、四位 运载能力尚待提高

　　主持人：很多网友问这样的问题：目前中国制造，中国创造的运载火箭究竟在整个世界火箭发展市场上处于什么样的水平，能否给我们介绍一下？

　　岑拯：我只管长三甲系列的型号，不能说太多，跟别的型号不太一样。笼统来讲，总的感觉，我们应该排在第三、第四位的水平。我们比日本、印度，更靠先进一些，但是和欧洲、俄罗斯、美国，这三个组织或者国家相比，我们和他们有点差距，但是我们在奋力追赶。

　　主持人：差距体现在什么地方？

　　岑拯：火箭的运载能力，世界上最先进的的运载火箭地球同步转移轨道运载能力达到12吨，目前我们的长三乙火箭只有5.5吨，这就是差距。新一代火箭正在研制，这还得几年的时间。

　　岑拯：我们航天事业起步比较晚，只有50年，50年达到这个成绩还算不错的。尤其是96年12月份以来已经连续62次获得成功，这在记录世界上也是排第一的。

　　主持人：今年长三丙首飞成功，今年还有别的飞行任务吗？

　　岑拯：今年长三丙有三次，4月25号是第一次，年底还有两次。

　　主持人：长三丙火箭的应用情景怎么样？

　　岑拯：应该是非常好的。作为长三甲系列来讲，“十一五”到“十二五”期间任务很多。长三丙在国际上非常看好，和欧洲、东南亚的用户都接洽过，他们的卫星质量也是4吨以下比较多，就是因为长三丙还没有首飞，作为保险公司来讲，有点担心。就跟我们自己很多人担心的一样，能不能成，是不是飞过，大家选择上有所保留，尽量选择发射过的。这是从保险角度来讲。这次发射成功，给了用户给很好的信心。我们第一次做好了，一次就成功，后面的发射更会增强他们的信心。后面的任务会多起来，包括国内的卫星，三吨左右的，3.8吨以内的卫星也会多。我非常看好长三丙火箭的前景。

　　主持人：最后想问一下，作为长三甲系列的总指挥，跟我们网友介绍一下整个长三甲系列在今年大概有几发任务？

　　岑拯：发射是根据用户的需求，跟我们签定合同而定的，今年应该安排六次发射。作为长三甲系列来讲，长三甲一次、长三乙两次、长三丙三次，这个数加在一起非常好记。

　　主持人：您今年又注定是非常忙碌的一年？

　　岑拯：应该是，发射一次，我们在发射现场的工作加上路途要三十四五天。执行六次任务，大概是两百来天，是比较辛苦。

　　主持人：我们就预祝岑总和他的长三甲系列在今年能够取得圆满的成功。

　　岑拯：谢谢，借你吉言，我们一定能够成功。

　　主持人：今天访谈就到此结束，谢谢各位网友，谢谢岑总。　　

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