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从战略高度推进铁路建设为又好又快发展提供有力支撑 本报4月30日讯今天上午,省委、省政府召开专题会议,听取有关部门的汇报,研究部署我省铁路建设工作。省委书记张宝顺主持会议并讲话,省委副书记、省长孟学农讲话,省委常委、秘书长申联彬,省委常委、太原市委书记申维辰,副省长牛仁亮,省政协副主席令政策及有关部门负责人出席会议。
会议听取了拟建设的大运快速通道、中南部出海通道、太原西南环线铁路等情况汇报,围绕工程建设中的一系列问题进行了深入研究。大运快速通道主要是释放和提高既有线能力,最终形成大同——太原——运城——西安快速运输通道。中南部出海通道由我省吕梁、临汾、长治经河北、河南、山东到达港口,对于缓解山西中南部运力紧张状况,扩大山西对外开放具有重大战略意义。太原西南环线铁路对全省铁路建设和太原市长远发展具有重要意义。上述工程将按照分段实施、市场化运作、多元化投资等方式进行。会议要求,前期准备成熟的大运快速通道、中南部出海通道要做好有关工作,早日开工建设。对太原西南环线铁路要抓紧进行更加深入的研究论证,解决好面临的问题,进一步完善建设程序。
会议指出,2004年山西省与铁道部签署关于山西铁路建设会谈纪要以来,我省铁路建设掀起新的高潮、进入新的阶段,在建石太客运专线、太中银铁路、准朔铁路等进展顺利,同时就建设大运快速通道、中南部出海通道、太原西南环线铁路、运三铁路、太古岚铁路、和顺至邢台铁路等做了大量推进工作。要通过运输网络不断完善,运输结构不断优化,为新基地新山西建设注入新的动力,提供了有力支撑。
张宝顺指出,铁路作为交通大动脉,与其他运输方式相比,具有成本低、污染小、运量大的优势,在国民经济和社会发展中具有重要作用。山西作为煤炭大省和国家的能源基地,资源主导型的产业结构决定了我省经济在一定程度上是运输经济,而且主要运量要靠铁路承担。国家在促进中部地区崛起的总体要求中,提出中部地区要建设“三个基地一个枢纽”,在发挥承东启西和产业发展优势中崛起,这个枢纽就是综合交通运输枢纽。因此,加快铁路建设步伐,提高铁路运输能力,形成完善的交通运输体系,不仅事关山西经济社会发展全局,而且事关中部地区崛起战略的实施,事关国家能源安全和经济安全。各级各部门要进一步提高对加快铁路建设重大意义的认识,切实把铁路建设摆在重要战略位置,以更大的决心,更积极的态度,更开阔的思维,更有力的举措,解放思想、抢抓机遇,尊重规律、科学决策,克服困难、解决难题,建设更加畅通、经济的运输体系,推进我省铁路建设加快发展,带动山西经济社会又好又快发展。
张宝顺指出,铁道部对山西铁路建设十分关心、高度重视,在铁路规划和建设上,既考虑全国铁路建设的长远和大局,又充分考虑山西经济社会发展的需求,在重点铁路项目建设上给予大力支持。省委、省政府和全省人民对此表示感谢。省有关部门、部分市和太原铁路局等单位在推进铁路建设上做了大量工作。各级各有关部门要主动加强与铁路部门的沟通联系,着眼大局,创造条件,共同推进山西铁路建设。在工程建设中,要坚持以科学发展观为指导,坚持以人为本,对涉及到的文物保护、生态环境、城市建设、居民生活等问题,一方面要优化方案,一方面要舍得投入,同时整个工程建设中都要提高投资效益,切实把各项工程建设好,使全省铁路运输能力有较大提升。
孟学农强调,要从战略和全局的高度,充分认识铁路建设的重要性。城市化进程的加快,迫切要求加快铁路建设。东部产业转移的加快对投资环境提出了新的要求。太原作为省会城市要把铁路建设摆上更加突出的位置,这对于加快形成全省、中部乃至全国的交通枢纽,对于提升太原地位、拓展城市空间、促进长远发展,都具有重要作用。要以积极的态度谋划和推进铁路建设,借鉴国内外的先进经验,加快工作节奏,密切协作配合,统筹解决好铁路建设与生态环境、文物保护、城市规划、征地拆迁等方面的关系,各方面都要进行科学细致的核算,完善工作思路和措施,确保铁路建设工程顺利推进。(辛义生)
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