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| 解放军官兵正在抢修受损的道路。新华社 |
都江堰至映秀公路有望打通
综合新华社、央视、人民网、周磊、黄澄锋报道
解放军、武警和民兵预备役人员继续展开以救人为重点的抗震救灾工作，15日共搜救、挖掘出被困人员10503人，救治伤员13436人，至汶川、北川的道路也终于打通。
记者从总参谋部了解到，武警部队组织水电、交通等专业力量，一直在抢修马尔康至理县、都江堰至汶川的严重损毁道路，于15日21时左右开辟出一条由理县到汶川的抢险“生命线”。
截至16日15时，总后军交运输部已通过铁路、航空、公路等多种方式，紧急运输救援人员近9万人次，救灾物资、设备器材20余万套。
到16日10时30分，进入汶川县城的南线公路——都江堰经国道213线到水磨镇已全线打通。目前，正全力以赴继续向前推进，有望在16日夜间实现都江堰至映秀全线打通。
交通运输部新闻发言人何建中介绍说，经过四川路桥、武警交通部队、四川地方交通部门等多支队伍连续几天日夜奋战，16日10时30分，现场抢通总指挥、交通运输部副部长翁孟勇与四川省人民政府副省长王宁已经乘车抵达汶川地震灾害核心区域水磨镇，这标志着都江堰经国道213线到水磨镇已全线打通。目前，正全力以赴继续向前推进，有望16日晚实现都江堰至映秀全线打通。
6.5级余震使西线再次受阻
何建中在16日20时表示，16日13时30分发生的6.5级余震，导致15日晚已畅通的西线又出现较大的塌方，使一度畅通的西线再次受阻。
何建中说，沿线部署的交通部门正在连夜奋战、全力清理，随垮随抢，保持塌方路段迅速抢通，维持“生命线”不断。
何建中宣布，第一批绕行西线直达汶川的公路救灾物资车队15日晚已经过雅安，16日傍晚到达汶川。四川交通部门连夜组织的交通救灾物资也于16日早上6时30分从成都出发，预计17日晚上10时将到达汶川。
寿江大桥是抢修的难点
负责路桥抢修的重庆市公路勘察设计院杨总介绍说，国道213线这一路段架设在崇山峻岭之间，多桥梁和隧道，目前隧道损坏并不严重，比如白云顶隧道，只是少数路面被挤压变形，渗水只是小裂缝造成的，并不会影响车辆通行；道路方面，把道路上的石块清理之后，加固路基就可以通行大型车辆；比较困难的抢修任务是大桥，道路咽喉的寿江大桥是这次抢修的难点，其最大的跨度有30米，桥墩在地震中发生了位移，对桥面已经不能提供支撑，现在只能供小型车辆勉强通过。
“救灾如果没有大型车辆，进度难以保证，所以一定要尽快把寿江大桥抢通，这样救灾的车辆就可以直达映秀了。”杨总说救灾指挥部已经下令，要求不惜一切代价抢通寿江大桥。据了解，目前军队和施工单位通力配合，24小时都在施工。昨日，记者步行进入都江堰时已经不用爬山，都江堰到映秀镇的道路已经修至寿江大桥，沿路垮塌路段上的石头都已经被推土机推掉，路面损坏的部分则用石头垫上，四轮驱动的越野车已经可以通行。
宝成铁路抢修：四川境内双线贯通
16日1时，经过82小时的奋战，宝成铁路四川境内下线修复开通，首列单机以5公里时速顺利通过地震中受损情况最为严重的铁路大桥——金龟岩大桥。至此，宝成铁路四川境内双线贯通。
5月12日，汶川县突发强烈地震，引发宝成铁路清江河金龟塘段山体滑坡，宝成铁路下行线行车中断。上行线也因为地震有不同程度的破坏。经过抢修，5月13日10时31分，宝成铁路四川境内上行线修复开通。
对于受灾最严重的金龟岩大桥，成都铁路局紧急组织了154人的“抢险大军”。他们冒着余震的危险，在极其艰难的作业环境下，不畏牺牲，艰苦奋战。5月16日1时，金龟岩大桥轨道支座更换完成，固定梁体施工结束，钢轨重新铺设工作完成，首列单机以5公里时速顺利通过。
至此，宝成铁路四川境内双线修复贯通，川内抗震救灾的“生命通道”被打通。
此外，宝成铁路109号隧道抢险工作取得重大进展。隧道内可视明火扑灭后，抢险人员向隧道内大量注水，尽快降温，稀释洞内有害气体。同时从隧道南口展开抢险工作，目前事故机车已被拉出隧道。
目前通向灾区的3条铁路支线修复工作进展顺利。成汶支线（青白江—都江堰）已修通；德天支线（德阳—汉旺）德阳—绵竹段已修通，还剩绵竹—汉旺1个区间正在抢修之中；广岳支线（广汉—岳家山）广汉—灵杰段已经修通，雪门寺、永兴等站因山体滑坡掩埋铁路，同时附近一化工厂化学品发生泄漏，加上当地降雨量大，抢修条件差，难度很大，现正在全力抢修之中。
目前铁路部门正在组织更强的力量加快抢险进度，力争尽快恢复宝成铁路通车，打通德天、广岳支线。
交通运输部新闻发言人何建中介绍，截至16日8时，各路抢通进展如下：
西线
马尔康－理县－汶川的317国道已经在15日21时30分全线抢通。据抢通现场发回的消息，16日零时20分，理县附近路段因再次发生滑坡、泥石流灾害，受损十分严重，大量边坡垮塌，尤其是红叶电站至理县20多公里路段受损严重。经沿线分布的保通工作组全力清理，随垮随抢，目前塌方路段能够维持通行，但隐患较多。
北线
由沙坝－茂县的213国道已抢通至距茂县还有16公里处，连夜抢通12公里。由于余下公路的路基基本全毁，抢通任务艰巨。甘肃增援的抢通力量16日将到达作业现场。
东线
由北川－茂县的S302线的95公里路段本已抢通至茂县28公里处，由于抢通路段再次发生山体崩塌，北川县城至旋坪16公里处被水淹没，15日积水形成直径约10公里的悬湖，面积越来越大。目前无法和现场取得联系。此外，茂县当地公路部门由茂县出发，往汶川方向已经抢通了10公里，汶川当地公路部门往茂县方向已经抢通了5公里。目前汶川至茂县中间还有29公里的路段没有抢通。据遥感监测，其间约有14处因滑坡淹没或垮塌。
南线
都江堰－映秀－汶川的G213线由都江堰往映秀在抢通第一个大缺口以后，施工机械进入，正在进行多点作业，全力抢修第二个大缺口。此外，汶川当地公路部门由汶川县城向映秀方向已经抢通28公里，中间还有29公里路段没有抢通。
