中广网北京5月18日独家消息 中央人民广播电台中国之声12:58播出连线记者孟永辉报道,第四节车厢正在被牵引出109隧道抢修。
孟永辉:我现在在宝成线109隧道洞口,第四节车箱已经被牵引出两节。109隧道其它三节牵引出的车箱,在隧道外面棚洞里面。
这次抢险之所以这么缓慢是因为有三个原因,第一个原因就是这个隧道是既有棚洞又有隧道,棚洞就是留有窗口是通风的,所以对扑灭火灾非常麻烦,如果没有两边的棚洞,仅仅是隧道,两边一封大火因为缺氧就会熄灭,但是有棚洞就非常难了,没办法控制不让他供氧。第二,十四车体编组也非常复杂,有的拉航空汽油,有的拉的重油,还有机械车具,这样对抢险带来了非常大的麻烦。
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