交通运输部公路司负责人谈抢通灾区公路难在哪里？
新华网北京5月19日电（记者 林红梅）古语说，蜀道难，难于上青天。遭到地震毁灭性破坏之后的蜀道，抢通就更加困难重重。
公路修在山崖上 地震造成毁灭性破坏
交通运输部公路司司长戴东昌19日在接受中国政府网访谈说，由于四川所处的位置地理、地质和地形的特殊性，本来修路就是在非常艰难的情况下修出来的，公路多数是在山崖上建的，一边是悬崖峭壁，一边是河流。
交通人员冒着生命危险抢路
戴东昌说，在道路抢通现场，气候恶劣，余震不断，飞石、滑坡和泥石流不断发生，既严重影响了抢通进度，也极大地威胁着现场交通人员的生命安全。他感慨地说，如果不在现场，人们无法体会抢通队伍的伟大。抢通队伍抱着对灾区人民的深厚感情，不顾安危，不怕疲劳，不怕牺牲，争分夺秒，拼命往前。不少路段刚刚抢通又马上被堵，前抢后断。
他举例说，理县至汶川的西线道路，在抢通后又发生了3次五级以上余震，导致道路多次中断。在这次抗震救灾工作中，四川交通系统先后有158名同志伤亡。17日以来，已经先后有2台抢通施工机械和5台运输车辆被泥石流、滑坡等掩埋。
剩余的难啃“硬骨头”
目前，仍有以下路段没有打通，这些道路是难啃的“硬骨头”。戴东昌具体介绍如下：
在茂县到北川方向，茂县境内已经全部打通，但是在北川段，由于地震，公路两侧的山塌下来，挤到一起，形成一个大的堰塞湖，把公路整个淹没，目前，这段路是过不去的。
在都江堰至映秀公路上，清理了大塌方后，刚往前走，后面又发生塌陷。到17日，终于抢通了都江堰到映秀的公路，短短的30公里路清理了几天。目前，在邓生往映秀方向，由于堰塞湖形成的水库，公路也抢不通。
此外，汶川到草坡已经打通，但草坡到映秀，目前非常艰难，短期内恢复通车不太可能。
已抢通公路飞石、泥石流不断
戴东昌指出，目前通往重灾区的三条公路运输主通道已经打通。这三条线路是：西线理县至汶川的公路通道、从甘肃往南到茂县的北线公路、从成都经过都江堰到映秀的南线公路。但是，在以上公路沿线，飞石、滑坡和泥石流不断发生。
为确保道路通畅，戴东昌介绍，当地公路部门在沿线配备了专门的保通机械和人员，做到即堵即抢，24小时严盯死守。
