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新闻中心 > 国内新闻 > 四川汶川发生8.0级大地震 > 四川地震消息

救援车穿越800公里 白天躲塌方夜晚防余震(图)

从清平乡与天池乡撤离的灾区群众正从碎石和河道间穿过。早报特派记者张栋图
从清平乡与天池乡撤离的灾区群众正从碎石和河道间穿过。早报特派记者张栋图

  穿越800公里生命线 白天躲塌方夜晚防余震

  早报特派记者 简光洲 顾文剑发自成都

  道路中断,通讯中断,天气恶劣,震中汶川一度成为一座难援的孤城。5月15日,一条从成都经宝兴县,翻越夹金山和梦笔雪山,绕道马尔康经过理县通往震中的西线公路被快速打通,这是通往震中的唯一陆上通道。对于被困震中的群众来说,这是一条实施救援和保障供给的生命线。但此时余震不断,随时都会发生塌方和山体滑坡。

  800公里的风餐露宿,800公里的舍命救援,800公里的生死时速,这是一场时间与生命的赛跑。

  5月21日,汶川大地震已过去10天。从17日到20日,冒着余震不断和一路严重塌方的危险,早报记者跟随救援车辆亲身体验了一条从成都经马尔康通往汶川绕行800公里的救援生命线。四天三夜的行程,一路艰辛,一路感动。

  5月17日 翻越夹金山

  17日清晨8时,记者从成都出发绕行马尔康,试图进入震中理县和汶川县。由于没有直达车辆,先坐车到雅安市,再换车到宝兴县,再转车到夹金山脚下宝兴县硗碛乡时已是下午6时,记者在当地司机的帮助下找到一部面包车,连夜翻越夹金山。

  救援车辆被拖上山顶

  4000多米的夹金山是当年红军翻越的第一座大雪山,一路弯多路急,非常危险。翻山时下起了大雨,开车的雷师傅几乎是以每小时不到10公里的速度小心翼翼地前行。

  晚上8时,在夹金山顶,记者搭乘了四川资阳市信用联社运送物资的救援车,这些车辆今天都装了约6吨重的物资,因此走起来更加困难,其中的一部货车是靠吉普车在前面拖才爬到山顶的。路途非常危险,很多开车的师傅自己家也受了灾。记者所乘车辆的司机汪俊先说,“我也说不上什么大道理,这就像是兄弟有难一样,不支援的话,良心上会过不去。”

  晚上11时,车子终于到了小金县,至此,这批救援车队已连续行车近20个小时而几乎没有休息。

  寒雨夜享“特殊”待遇

  海拔3000来米的小金县加上下雨,温度几乎接近零摄氏度。害怕雨夜路滑,不得不在小金县过夜。宾馆无法营业,找不到住宿的地方。而记者一行享受了一次特殊的待遇:在小金县宝清果业公司抗震救灾办公室借宿。这里本来是果业公司老总刘筱兵自己晚上住的,当晚,他让出自己房间,让车队的工作人员和记者一行六人在里面打地铺。

  5月18日 小金县-米加罗

  18日清晨6时,天刚蒙蒙亮,车队就起床出发。刚出小金县城过双柏乡,就碰到当地一家三口在不停地招手示意停车,他们是在义务为车队加水。

  加水的大叔梁朝金告诉记者:“昨天我看到路过此地的救援部队官兵自己到河里去提水很惭愧,你们来帮助支援我们,我们却不能帮助你们,今天我要尽我们的一点责任。”

  救援车队“怕也要上”

  为了尽早到达震中,记者临时换上了四川广安市的一个由9辆车组成的运送救援物资车队。司机郭先兵是第一次开这样险峻的山路,“说实话,心里是有些害怕,毕竟从来没有跑过这样的险路,说不怕是假的。但那么多的人在等我们的粮食药品救命啊,怕也要上!”这是这个车队的司机第四次执行运输任务。一个星期里,他们吃饭基本上是饼干加矿泉水,睡觉直接在车里。

  18日中午2时,在翻越梦笔雪山后抵达马尔康市的卓克基镇,所有救援的物资在这里等待统一分配。最后,广元车队的9辆物资车分别被安排送往理县、茂县和汶川县。下午5时多,车队出发。

  在从卓克基前往理县的途中,到达古尔沟村时,碰到10辆运送受困群众的车。从里面汶川县逃出来的王师傅仍心有余悸,“我以为这次死定了,根本就没有想到还能活着出来。”一些人从震中往外逃,一些人则是冒险往震中方向赶,目的是寻找自己的亲人。而在从马尔康往汶川的路上,随处可以看到这样的寻亲队伍。

  开始进入塌方路段

  当晚10时,抵达理县的米加罗乡。由于前方开始进入塌方路段,车队决定在这里留宿待白天再走。没有帐篷,记者于是“胆大包天”地住在一家饭店一楼的大厅里。感觉夜从来没有如此的长,由于担心有余震发生,到第二天凌晨近3时,记者才敢入睡,而整整一个晚上更是不敢深睡。

  5月19日 米加罗-理县

  19日早上6时多,来不及吃早餐,记者又从米加罗乡搭上了运送救援物资的阿坝藏族羌族自治州武警森林支队的车辆。龙珍师傅是当地人,对当地路况非常熟悉,这略微减少了记者的一些忧虑。

  冲过1000米大塌方区

  从米加罗到理县的60公里的山路,多处出现严重的滑坡和塌方。当日风力较大,出现整体滑塌或裂缝的裸露山体被大风一吹,漫天的尘土让整个山谷顿时变色。

  在高家庄路段,有一处长近1000米的塌方区,路边是高达600多米的垂直山体,风吹山顶上的风沙感觉像在冒烟,石块在不停地滑落。交警指挥过往的车辆单向快速通过。正当记者所乘的车辆以百米冲刺般的速度通过时,司机一声“糟了”,吓得大家出了一身冷汗。原来是头顶上飞下来一个石块,所幸的是这个石块还不算太大,只把车身砸塌了小洞。

  下午1时多,车子抵达理县,龙珍师傅因通往汶川路段过于危险,坚决拒绝记者前行。

  整个理县县城约20000来人口,大多数的房屋严重受损。记者注意到,这里救灾专用帐篷还很少,多数人都是住在用防水布搭建的简易帐篷里。在街上,还可以看到不少从汶川、理县农村等地逃离出来仍惊魂未定的受灾群众。

  粮食留给山上的村民

  当地的群众介绍,他们现在都分到了一些外地运来的救灾物资,吃饭有了保障。由于运输困难,到达的物资有限,县城里的一些居民主动放弃领取,他们更愿意把这些粮食留给那些受灾最严重的高山上的居民。在县城中心广场上,一对母女在帐篷外支起的炉子上炒菜,热情地留记者吃饭。这位母亲告诉记者,救灾物资送来理县,他们一瓶水都没有去领,因为山里的房子全部塌完了,那里的村民更需要这些。

  在县城,记者还注意到有一些酒店在为受灾的群众免费提供食品。

  5月20日 小金县-成都

  20日早上,记者乘坐四川武警总队的赵明策的车辆回成都。两天前,他刚带领运送物资的车队进入震中。记者原准备跟随赵明策的车队进汶川,由于车队中一辆车子途中坏了,无法出发的记者于是约定在他回成都时搭上一程。

  在途中,只要见到是抗震救灾的车队,路边的小孩子都会举手敬礼。

  当经过小金县的猛固桥时,看到记者的车队上写着“抗震救灾”字样,当地村民围了上来,他们递上了矿泉水、鸡蛋和米饭。当记者一行表示食物已经足够坚持不收时,村民们仍然不让车子行进,坚持从4个车窗户外,不停地把食物硬塞进来。

  正在读小学的8岁小女孩苏瑞告诉记者说,“爸爸说你们这些好心人冒死来帮助我们,我们也要帮助你们。”

  在宝兴县硗碛乡,车队幸运地躲过了泥石流。晚上12时回到成都,和车队的师傅们及赵明策作别,作别语是“好人一生平安”。

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