空中生命线的七个瞬间
——中国民航抗震救灾行动掠影
自汶川地震至今,中国民航共保证航班7388架次,其中,组织抗震救灾飞行1150班,运送部队、武警、消防、医疗救护人员35000人,运送救灾物资10098吨,向外疏散受阻旅客72830人;民航直升机共执行抗震救灾飞行350架次,运入救援人员190人,运入救灾物资73吨,运出伤员1100人。
灾难面前,广大民航职工展开了中国民航史上规模最大的空中救援。
镜头一:5月12日下午汶川发生8级强震时,成都双流机场12层塔台管制室内,信息显示屏瞬间被震落地上,天花板不断垮落,塔台顶部的避雷针摇晃不停。此时正好一架飞机即将降落,有几个身影冲上塔台拿起话筒,指挥该机拉升复飞,避免了危险发生。
镜头二:地震发生时,双流机场候机楼原本井然的秩序被瞬间打破,惊恐万分的旅客涌向离出口最近的B5安检通道。在玻璃和钢架发出咔哧咔哧响声、天花板往下掉的危急关头,值守的安检站分队长李永忠,奋力移开平时需要3个人才能搬动的安全门,为旅客打开了一条快速逃生的通道。
镜头三:12日16时,通过与民航总局取得联系,成都管制区域的所有航班都被安全疏散。民航总局空管局同时积极协调有关部门,让所有飞经成都管制区域往返香港至欧洲的航班,绕飞西安、太原,通过京广航线飞越。当天共有40个国际航班成功绕飞。
镜头四:17时45分,民航第一架飞往灾区专机的飞行申请已被提交到了运行中心运行监控室。19时30分,中国民航总局局长李家祥率领有关司局负责人和专家,搭乘该专机飞往成都,机上载有民航紧急调拨的第一批救援物资。
镜头五:5月13日,陆路受阻,空中交通成为通往灾区的“生命线”。当日8时32分,中国国际货运航空公司执行CA01089航班的B747货机,满载救灾物资从首都机场起飞,前往成都。随后,从天津、沈阳、杭州、济南、西安、广州等地,民航救灾专机满载着各地同胞的深情厚意,飞向成都。国航、南航、东航、川航、山航等航空公司都无条件地保障着伤员转移、救灾人员和物资的安全运输……
镜头六:20日14时47分,一架编号为B7802的俄制米26型直升机,拔地而起,飞向灾区。灾情发生后,民航紧急调集了30架直升机参加抗震救灾,包括这架“巨无霸”直升机,它的运输能力是普通直升机的10倍,是目前全球型号最大的直升机。
镜头七:12日17时,民航工会给西南民航各单位工会发去紧急通知,要求暂停一切活动,组织职工全力以赴参加抗震救灾;13日和19日,又分别下发了紧急通知,要求职工发挥工人阶级主力军作用,并向西南灾区捐款290万元;16日和21日,民航工会派出工作组,分赴四川、陕西、甘肃等灾区,对受灾职工及其家庭和抗灾一线职工进行慰问。截至25日,民航各级工会和会员共为灾区捐款5663.58万元。