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第二架米-26今日起飞参战 着陆现场狂风大作

  决战 米-26 轻松抓起挖掘机

  昨日米-26共运载重型机械15辆,第二架米-26今日起飞参战

  昨(26)日,绵阳、北川转好的天气,让唐家山堰塞湖指挥部成员紧锁的眉头终于舒展:世界上装载量最大的米—26直升机,终于可以飞赴唐家山抢险。

11时06分,第一辆重达13.2吨的推土机,被米—26轻轻抓起飞往唐家山堰塞湖投入抢险。

  早报特派记者党青吴楚瞳郑其北川摄影报道

  第一现场·狂风

  米-26着陆时巨大的风力让四个孩子掩面躲避

  米-26着陆现场顿时狂风大作

  9:55,北川擂鼓镇上空突然出现一阵超乎寻常的飞机轰鸣声。大家举头一望:一架橘红色直升机在擂鼓镇抗灾指挥中心上空盘旋一周,随着飞机高度越来越低,轰鸣声越来越大。10时,尖锐刺耳的轰鸣声让帐篷周围的许多人都捂住了耳朵,一阵阵“飓风”吹得50余米开外的帐篷歪歪斜斜。一些部队官兵站在帐篷外,背着飞机降落的地方死死拉住帐篷的四角以防吹倒,飞机离地还有一米左右时,四周狂风大作,飞沙弥漫。坐在远处一重型机械上的4个孩子扯起衣服蒙住了眼睛,但他们的裤管依然被巨大的风力吹得胀成一个圆筒。

  10:05,米-26首次在简易机坪着陆成功。这时,现场的狂风才渐渐平息。

  10:56,米-26做起飞准备,轰鸣声又开始大作。11时,飞机离开地面,准备起吊第一辆推土机,地面上待运的推土机由四根钢绳紧固,10余名武警分站在四根钢绳挂钩处,蹲地埋头,准备与直升机对接。随着飞机升空刹那,巨大的轰鸣声和飞沙走石笼罩四周,距离飞机50米左右拍摄照片的记者被巨大的风力推得踉踉跄跄,站立不稳,这位拍摄的记者只得闭着眼睛,举着相机对着飞机起吊的大概位置一阵狂拍。从挂上钢绳、拉起推土机远离地面,整个过程大约只有五分钟。

  当记者眼睛能睁开视物时,推土机已经被米-26轻松吊起,离地20米左右,朝着唐家山方向飞去。轰鸣声随着直升机越来越小的身影渐渐消失。首次起吊成功后,记者看见远离飞机起吊现场100米开外的地面上,晾在许多帐篷外的衣物被吹得零散满地。记者的头发和耳朵里,全是沙土。

  第一现场·难度

  准确卸载机上每人都捏了把汗

  参与抢险的这架米-26直升机,机组人员由中俄双方混编。中方机长齐焕清说,飞机起吊时,为了最大限度减轻自重,机上人员仅中俄双方机长、中方领航员、俄方机械师和操作员、中方翻译6人。在执行完第一轮运载任务飞机加油空隙,一着军装的记者要求登机采访飞行全过程,被齐焕清斩钉截铁拒绝,“在北川这样复杂地形大功率起吊10多吨重物飞行,我们都没有经验,为了保证安全,我们10多个机组人员最大限度只能上6人,飞机上多余一个包也必须拿下,何况再增加一个人?”

  据介绍,参加抢险的这架米-26重型运输直升机,是国内唯一一架由该公司于2007年9月租赁俄罗斯方面的,租期3年,准备今年9月买下,费用为2000多万美金。

  担任此次高难度飞行的中方领航员袁鲁陵,有着30年的飞行经验。他说,租赁这架飞机后,机组人员仅在俄罗斯培训过3个月,租赁这架飞机主要用于在大兴安岭森林防火。参与这次高难度抢险,中方所有机组人员都没有经历过。俄方机长马克西姆参加过印尼海啸、希腊大火援救。但是,北川地形复杂,飞机卸载地点的两座山相距最多1公里,加上那条高压线距飞机降落点50米左右,而运载的重型机械都有10多吨,重物加钢绳的长度距离飞机30米左右,要在很小的地方准确降落,难度很大,机上每个人都捏了一把汗。

  第一现场·探路

  熟悉地形第二架米-26今日起飞

  担任白色米-26领航的是来自中国南方航空公司的飞行员李志学。李前两天还执飞了两趟专机,从哈尔滨运送武警到绵阳抢险。李说,这架白色米-26直升机是25日下午4:30抵达绵阳机场的,这架直升机全配置,可执行任何救援任务。目前,白色米-26停在绵阳机场随时待命起飞。

  橘红色米-26中方领航员袁鲁陵介绍说,米-26自重29吨,最大起吊重量20吨。这次米-26大功率运载,必须保证机上有4吨航油,从擂鼓镇到唐家山堰塞湖,顺利的情况下,一个小时大概能运5辆机械,需消耗航油2.5—3吨,所以,运载5辆后就必须补充航油。这架飞机15日从大兴安岭起飞到哈尔滨,16日8时从哈尔滨起飞经停天津,历经19小时到达广汉。在此次任务前,该机曾参与抢运兵力和受灾群众235人。

  昨晚8时10分,记者联系橘红色米-26领航员袁鲁陵,他说机组人员刚端上饭碗,请等一会儿联系。20时45分,再次联系上后,袁鲁陵说,昨天的运载任务于18时结束。共运载重型机械15辆,总重量210吨,耗费航油10吨左右,花费7万多元。19时,飞机停在了广汉机场待命。袁说,放下最后一辆机械时,据观察,唐家山堰塞湖坝顶已经开挖出半个足球场大小的开阔地。

  截至昨晚8时30分,记者与白色米-26领航员李志学取得联系。他表示,机组人员和直升机均在绵阳待命。目前已接到指挥部明日一早7点在绵阳机场集结的通知,路线仍然是经擂鼓镇将设备运往唐家山堰塞湖,他显得很高兴:“今天地形已经观察完了,明天就可以执行任务。”

  记者在现场看到,停在擂鼓镇待运往唐家山堰塞湖坝顶的80多辆推、挖、铲重型机械,都是由水电武警部队、国机集团-中国一拖等单位提供的清一色崭新机械。

(责任编辑:曾玉燕)

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