小区车位成稀缺资源 业主购买车位再转租赚租金

　　车位稀缺引发怪现象 业主先买车位后买车

　　记者桑海波 实习生康丽　　

　　本报6月3日讯 如今，省城不少小区的车位成了稀缺资源，一些有经济实力的业主纷纷投资车位，有的业主甚至“不买车也要先买车位”，然后把车位转租出去赚取租金。

　　 “我的车位位置好、面积大，是花10万元买来的。近几年没有买车的打算，因此准备出租给需要的邻居，180元/月，长期短期都可以。”这是家住阳光100小区的一位业主，在小区业主论坛上发布的帖子。记者了解到，该小区的停车位从每月160-200元不等，这位业主转租的价格适中，引来了不少业主关注。

　　 在省城一些小区论坛，记者也看到了不少“转租车位”的帖子。家住省城东部某小区的梁先生就是其中一位。他说，当初买房的时候，担心车位的价格还会上涨，一狠心掏钱买了地下车位。如今，小区内私家车数量越来越多，地下停车位十分紧张。自己虽然没有买车，但是庆幸提前占了一个车位。现在，梁先生以每月200元钱把车位转租出去。

　　 一方面是小区车位紧张，许多业主租不到车位，另一方面，有的小区地下车库不少车位闲置。2日晚，记者在省城一小区车库看到，一些已售出的车位上了锁，车位上没有停放车辆。一位熟悉情况的业主告诉记者，这些车位早已被人占下了，一些有车的业主提前买下两个车位，有的业主家中没有车，也提前买下了车位。

　　 记者了解到，这些提前“抢占”车位的业主分为两类。一种是看好了车位这种稀缺资源，像投资房产一样希望获取高额回报；另一种则是担心将来租不到车位，先下手为强，买来车位先转租出去，自己还可以赚取一定租金。

　　 业内人士分析，一些小区出现“抢”车位的现象，多是这些小区车位“先天不足”所致。当初，一些小区的地下停车库，是按照业主户数与车位1：0.5的比例设计的，有的小区车位比例甚至更低。随着生活水平的不断提高，车位紧张的矛盾还会进一步加剧。