新一轮电煤供应短缺提前到来

　　煤炭资源减少、铁路运力紧张、价格上涨共同影响

　　新一轮电煤供应短缺提前到来

　　我省采取4项措施缓解煤炭供应紧张状况

　　将优先保障居民生活、医院、学校、交通枢纽、优势产业等涉及公众利益和重大安全的单位用电需求

　　着力压缩高耗能、高排放、产能过剩行业和落后产能的电力需求

　　本报讯(记者吴艳荣)今年以来，全国煤炭供需形势持续紧张，特别是进入二季度以后，供需矛盾更加突出，部分省市已开始拉闸限电，我省电煤库存也急剧下降，电厂纷纷告急。截至6月3日，南网10家重点电厂库存只有33.6万吨，可供天数平均为3.7天，部分电厂库存长期处于3天以下。

　　往年，电力“迎峰度夏”期间，往往是电煤供应的紧张时期，但今年电煤供应短缺提前到来。据省发改委有关负责人分析，与以往单纯受运力制约而造成电煤供应紧张不同，本次电煤供应紧张源于资源减少、铁路运力紧张、价格上涨3种因素的共同影响，具体表现为：

　　一是全国资源量增加不大。相当一部分地方煤矿加大整顿力度，处于停产、半停产状态，煤炭产量减少。二是煤炭价格大幅上扬。自去年10月份以来，市场电煤已上涨近250元/吨。许多电厂处于亏损状态，购买电煤的积极性严重受挫，个别电厂甚至主动要求停机。三是铁路运力更加紧张。今年以来，由于大秦线(山西大同—秦皇岛)、侯月线(山西侯马—河南月山)运输能力进一步提升，到达我省的煤炭车数相应减少，致使我省运力供需矛盾更加突出。

　　针对目前煤炭供应紧张状况，我省及时采取了一些针对性措施：

　　———努力增加供给能力。要求各煤矿企业妥善安排生产经营，在保证安全的前提下努力增加产量，保障省内需求；用煤企业在积极争取山西煤炭重点合同兑现率提高的同时，多渠道开拓煤源，加强与内蒙古、陕西、青海等地的沟通协调，争取增加煤炭供应，弥补煤源不足；加强与神华集团的密切联系，在一季度增供我省南网热电厂40万吨煤炭的基础上，争取适当增加电煤供给。

　　———加强运力协调。充分发挥与北京铁路局、太原铁路局已建立的铁路协调季度例会、月度碰头会、电煤库存旬报以及重大事项日衔接等协调机制的作用，要求企业积极与省发改委和铁路部门加强沟通，保障煤炭运输畅通无阻。

　　———强化电力生产调度。在电网调度上，继续实行以煤定电，对目前存煤过低或近期没有可靠煤源的发电企业，适当压低发电负荷。加强电力需求侧管理，制订有序用电方案，科学配置电力资源，优先保障居民生活、医院、学校、交通枢纽、优势产业等涉及公众利益和重大安全的单位用电需求，着力压缩高耗能、高排放、产能过剩行业和落后产能的电力需求，并积极引导电力供应紧张地区避峰、错峰。

　　———保障电厂流动资金。我省要求金融部门在当前电煤十分紧张的特殊时期，重点支持电厂流动资金，保障企业拥有足够资金购买电煤，确保电厂正常运行。