北京地铁纸质票：80-90年代票价涨20倍(图)

吴世茂老人展示他收藏的纸质地铁车票。记者 周民 摄

　　6月9日，北京地铁将全部取消纸质车票，使用了近40年的地铁纸质车票将退出历史舞台。从免费乘坐参观，到现在的票价统一为两元，北京地铁票价、票样经历过多次变动。

　　家住安华西里的吴世茂老人在30多年间一直坚持收集北京的纸质地铁票。翻开厚厚一本收集册，花花绿绿的车票承载着地铁40年的往事。

　　>>上世纪60年代免费参观的地铁

　　77岁的吴世茂老人曾是原煤炭工业部的高级工程师。北京的地铁很长时间内都是全国唯一的地铁，因此，地铁票在吴世茂眼中尤其珍贵。

　　北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条线建成通车，这也是我国第一条地铁。

　　老人收藏了一张地铁开通当年的车票。这张票为蓝色，票上写有“北京地下铁道参观券”字样。票身左侧还写有毛泽东的“最高指示”：“精心设计，精心施工，在建设过程中一定会有不少错误、失败，随时注意改正。”

　　记者查询相关史料后发现，这句话是1965年北京提出修建地铁的报告后，毛泽东给当时的北京军区司令员杨勇的批示。

　　吴世茂老人说，这张票是他收藏的地铁票中最珍贵的一张，用了近十张1984年的地铁车票跟别人换来的。

　　>>70年代一张票可买一斤肉

　　1971年1月15日，地铁公主坟至北京站路段开始试运营，票价1角。两年后，试运营线路扩大到苹果园至北京站。1972年底，北京地铁由原凭证出售地铁票改为免证件出售地铁票，单程票价仍为一角。

　　吴世茂指着一张七十年代、票价1角的地铁车票说，可别小看这1毛钱，当时一斤肉也就一两毛钱，一般工人的月收入只有几十块钱。

　　吴世茂回忆，当年坐地铁的人并不多，进站前先要排好队，按顺序进站上车。“当时北京人还比较少，地铁列车的车速很慢，乘车的目的是观光。”吴世茂说，乘地铁在当年绝对是高消费。

　　>>80-90年代地铁票价涨了20倍

　　经过10年的试运营，北京地铁于1981年9月15日正式对外运营。吴世茂收集的地铁票也明显多起来，几乎每年都有。

　　粮票大小的地铁车票一直是北京地铁的特色，由于老人的精心护理，20多年前的地铁票和2005年的车票看起来并无太多区别，都以白色为底，图案多为黄、红、蓝、绿等颜色。这些车票的样式变化不大，往往是左边写明票价，右边则是北京的地铁线路图。因此，这些年的地铁车票不仅反映了票价的变化，还能直观看出北京地铁线路的发展。

　　从1984年下半年开始，北京地铁二期工程建成，按“倒U形”运营，往返于复兴门车站至建国门车站之间。因此，从该年开始，车票右侧的线路图由一根横着的“拐棍”变成了一个并不完整的“棒棒糖”，缺的一块是建国门至北京站的一小段。

　　一角的地铁票价持续到1987年底。环线地铁建成通车后，一线及环线两线地铁票分别定为2角，连续乘坐一线及环线两条线的票价定为3角。车票右侧的“棒棒糖”也完整了起来，北京地铁一线、环线开始独立运行。

　　1991年与1996年，北京地铁再次涨价，分别调至5角和2元，任意换乘。随着北京地铁“复八线”于2000年与原一线相连并贯通试运营，地铁票价涨至3元。

　　>>90年代以后票身广告日益花哨

　　在吴世茂老人收藏的地铁车票中，1992年地铁车票上首次出现广告。一家广东的电器厂商，在地铁票上用繁体字宣传该厂生产的空调和电风扇产品。

　　随后几年，一些社会新生事物出现在车票上。上世纪90年代，洋快餐、进口相机这些刚刚进入中国不久新产品的广告出现在地铁车票上。1999年，成龙、舒淇主演的香港大片《玻璃樽》的广告也登上地铁车票。2000年以后，互联网广告、彩铃广告、房产广告成为地铁车票票身广告的主角，广告车票出现了形状不规则的异形车票、组票。

　　“车票背后的广告越来越多，每个车站卖的都不一样，攒不过来了。”吴世茂看着日益花哨的车票，不仅感慨起来。

　　随着北京的纸质地铁车票退出历史舞台，民间也掀起车票收藏热。淘宝网上一款地铁13号线通车的纪念票被炒到了180多元。吴世茂则说，他无意出售自己多年的收藏，只进不出。(记者任冠军唐骏） (来源：京华时报)