邱光华吼着对伤者说 坚强，活着就有希望！
地震发生后20多天，我一直在一线采访，每每听到那些撕心裂肺的哭声，看到那些阴阳相隔的悲凄，泪水会禁不住湿润双眼。特别是听到成都陆航团特级飞行员邱光华失事的消息，我的泪水夺眶而出。
邱光华带我上飞机
5月15日，地震后的第三天，我到成都市凤凰山机场采访从灾区运回来的伤员，采用“软硬兼施”的办法获得了跟随成都陆航团的黑鹰直升机到映秀的机会。也因为这次采访，我被陆航团的飞行员封以“泥鳅”的“美名”。
当天下午4时，我被陆航团的参谋安排跟随一架编号为92734号的米-171型直升飞机前往映秀接伤员，穿着蓝色飞行员服装的机长邱光华手上拿着一张地图，站在机舱前与副机长研究航线。
从别人的介绍中，我得知邱光华是1974年被周总理“钦点”的少数民族飞行员之一，特级飞行员，有过33年的飞行经验，曾飞越了青藏高原……我的崇敬油然而生，我记住了这位头发略有花白、挺拔身躯且长得慈眉善目的老机长。
几分钟以后运送到灾区的物资装载完毕，我迅速冲上机舱，蜷在一堆货物上。飞机上装了很多恢复汶川通讯的机器设备，加上技术人员和飞机机械师，这架飞机超重了。“小姑娘，我们这架飞机实在坐不下了，不能耽误救援，我送你去坐前面那架飞机。”说话的就是机长邱光华，他的眼神充满慈祥，我赶紧跳下机舱跟着邱光华快步走往停靠在20米以外的一架黑鹰直升机，邱光华对黑鹰直升机的机长翟先权说：“让这个小姑娘坐你的飞机去映秀。”“谢谢机长！”这是我跟邱光华说的唯一一句话。
他被灾区人民称为“希望的神鹰”
10分钟以后，直升飞机飞往映秀。驾驶飞机的机长是陆航团的特级飞行员翟先权。飞机越过都江堰飞往阿坝州境内，曾经清秀的山体被地震摧毁得满目疮痍。我听翟机长说，邱光华的家在茂县，他执行飞行任务的时候，会从空中途经家乡。旋翼下的每一处断垣残壁都让邱光华那么熟悉，他老家的房屋已被摧毁，家中的亲属下落不明，邱光华因为要执行飞行任务，他一直坚守着岗位。飞机降落前，废墟上、河滩上的受灾群众向空中用力挥舞双臂、流着眼泪高声呼喊。川西高原崇山峻岭间，一条条通向灾区的生命通道架在空中，陆航团，邱光华和他的战友们，被灾区人民称为“希望的神鹰”。
为了保持飞机的平稳和保证降落的安全性，飞机一直保持在800米左右的高度，正好与两旁耸立的山峰平行，这是一条从未飞行过的航线，两位机长一边查看地图，一边通过GPS卫星定位系统确定航线，飞机在山谷中盘旋，四面都是悬崖峭壁，还有密密麻麻的高压电线。稍有不慎，就有可能机毁人亡，飞行难度之大，甚至让这些特级飞行员也感到棘手。但是为了拯救灾区群众，“希望的神鹰”一次次穿越生死航线，邱光华是在用生命救援伤者。
邱光华说活着就有希望
第二次见到邱光华是在地震后的一周，他刚刚执行完飞往映秀的飞行任务，接回来了一位在废墟中被困了179小时的中年妇女，走下飞机的邱光华尽管很疲惫，但依旧能够看到他为拯救了伤者生命的喜悦。我原本想跑过去跟邱机长打个招呼，但因为飞机的轰鸣声震耳欲聋，我的吼声没有引起邱机长的注意。几分钟后，他快速走向塔吊接受新一轮的飞行任务，因为我要赶回报社发稿，没有来得及跟邱机长打招呼就走了。事后听邱机长的机械师说，他下飞机的时候，吼着对那位在废墟中埋了179小时的伤者说：“你要坚强，活着就有希望！”机械师说，他看到了邱机长脖子上鼓起的青筋，他看到了邱机长对伤者生存的期盼。我能够想像，邱机长说“活着就有希望”那句话时候的力量！
我不希望邱机长失言，我希望他还活着，还有更加艰巨的飞行任务等待他去执行。从5月31日至今，我每天都在关注寻找失事飞机的进展，我期盼传来邱机长和他的战友，以及同机伤员幸存的消息。
