导演颢然讲述灾区航拍过程中遭遇浓雾的惊险经历
导演颢然讲述灾区航拍过程中遭遇浓雾的惊险经历
失事“米-171”当时正紧随其后
5月31日下午，成都军区抗震救灾部队一架“米-171”运输直升机在执行完运送任务后返回的途中，在汶川县映秀镇附近突遇低云大雾和强气流，于14时56分不幸失事。机上有机组人员4人和因灾受伤转运群众10人。失事事件受到全国人民的高度关心，目前，搜寻工作正在紧张进行中。
日前，导演颢然在他的博客中撰文：《太惊险了，失事的直升机就在我们飞机的后面》，事发时，刚航拍完“震后汶川”的他正在返航的“米-171”上，不料大雾突然袭来，机上21人“在牛奶中盲航了半个多小时”后，最终死里逃生；然而，飞在他们后面的另一架“米-171”却不幸失事了……
记者电话采访了颢然，听他讲述了事件的详细经过。
直升机“在牛奶里泡了半个多小时”
记者：颢然导演，你们当时为什么会出现在汶川的上空？
颢然：今年年初，我国遭遇了严重雪灾，我当时就开始着手拍摄一部讲述雪灾中人与人之间温情的灾难片，名叫《我们一起……》。电影还没拍完，四川汶川就发生了8.0级地震，我马上决定把抗震故事也融进去。当时我们去汶川上空航拍震后场景。
记者：请回顾一下死里逃生的经过。
颢然：5月31日，我们按照计划去汶川航拍。中午1时乘坐一架“米-171”直升机从成都凤凰山机场起飞，摄制组一共4人，除此之外，飞机上还装载着帐篷、食品等赈灾物资。40多分钟后，我们抵达汶川。
到达汶川上空后，我们的飞行员开始盘旋飞行，以供我们航拍。盘旋了一段时间后，我们完成了航拍，就在汶川的一块空地上降落了。我们把物资卸下了直升机，然后带上总政艺术家代表团的16位艺术家返航。我们的直升机是下午2时多起飞离开的，当时汶川的天还是比较明朗的，雾很薄。
起飞不久后，我们突然感觉到外面的雾瞬间变得很浓，往窗外看，根本看不清任何东西，能见度为“零”，我们的飞行堪称“盲航”；机上有人形容说：“就像泡在牛奶里。”正常情况下的飞行驾驶全靠仪表，而当时却只能靠目测，能见度为“零”，我们随时都有生命危险！
“后面那架171怎么没跟上来？”
记者：随时可能死去，你们这些艺术家当时都在想些什么？
颢然：我在去汶川的飞行途中看到地面上竖立着很多高压线塔，要是直升机撞到高压线上……我开始回想汶川山与山之间的狭小缝隙，我特别害怕听到“嘭”的一声巨响——那肯定是撞到山了。大家离开座位，站了起来，但彼此都没多说什么话。
很快，我感觉到飞机在往上拉。我又开始祈祷时间赶快过去，我知道：当地山的海拔是4000多米，而“米-171”的飞行海拔极限也就只有4000多米，我们乘坐的直升机就像在“凌波微步”，危险时刻存在；而且，飞的时间长了，机舱内就会出现缺氧。
同样是“米-171”，一前一后，我们出来了，他们却……
记者：你们什么时候发现，跟在你们后面的直升机失事了？
颢然：当时并不知道，能见度为“零”，而且我们连自己能不能活着回去这个问题都心里没底，根本无暇去管其他飞机。
幸好，飞行员技术高超，3时10分左右，飞机顺利落地！我们“在牛奶里整整泡了半个多小时”！飞行员也心有余悸，他在自言自语：“后面那架171怎么没跟上来啊？”
6月1日吃晚饭的时候，同桌就餐的朋友说起了救灾直升机失事的新闻，我愣了一下：飞行的时间和地点都跟我们差不多。我又回想起飞行员的那句话，直冒冷汗。
记者：在经历这次死里逃生之后，你有何感悟？有网友说你这是在炒作。
颢然：炒作？命都险些没了，还炒什么作啊？！在经历这次死里逃生之后，我告诉自己以后要更加珍惜生命，所有大大小小的烦恼，在生命面前，都是可以毫无所谓的。
灾区群众主动请缨义务当演员
记者：这次地震，中国电影界有何行动？
颢然：据我所知，目前约有10部电影在拍，除了我这部是用胶片拍的以外，其他都采用高清技术。
记者：你这部电影的投资方是谁？将怎么处理票房收入？
颢然：这部电影《我们一起……》由全国青联和红十字会组织的人投资，票房收入的相当部分将会捐献给灾区。
记者：你准备找谁做演员？
颢然：我的这部电影将把纪录片和故事片两种形式融在一起，外景在四川拍——我们5月31日去汶川就是为了拍外景，棚里的戏在北京拍。
现在已经有很多临时安顿在成都的灾民向我表示非常愿意义务当演员。预计8月份完成前期，10月份电影上映。
文/记者张强 图/颢然提供
颢然简历：
军人家庭出身，1991年6月毕业于北京电影学院，现为中国电影集团·北京电影制片厂国家二级导演。
2001年3月导演拍摄由黄晓明主演的电影《明亮的心》；2001年8月导演拍摄20集电视连续剧《中国刑警》；2003年10月，拍摄中国首部“新意念”电影-刘烨领衔主演的《青春爱人事件》，任制片人、编剧及导演；2004年至2008年筹拍史诗电影《青藏铁路》，任导演；2006年3月和著名导演赵宝刚合作拍摄二十八集电视连续剧《奋斗》。
