北京站地铁因为施工暂时封闭 列车只通过不停车

乘客们不知封站消息，聚集在地铁站口看公告。本报记者 周民 摄

　　两票厅施工暂停使用 其余出口客流激增危及运营

　　地铁北京站昨起封站

　　本报讯 （记者郭鲲 赵颖）昨天7时起，地铁2号线北京站封站，列车通过不停车。北京地铁运营公司称，封站原因是东南、西南两个售票厅因施工暂不能使用，造成东北和西北两个出入口客流猛增，危及运营安全。

　　当天上午，很多铁路乘客出站后准备到地铁北京站乘地铁时发现，地铁北京站的各出入口均铁门紧锁。出入口旁张贴的公告称，2号线北京站开始封站，列车通过不停车，恢复正常运营时间另行通知。

由于不知道封站一事，一度有上百名旅客聚集在地铁出入口。地铁站附近一停车场工作人员称，当天清晨，地铁站开始售票时，工作人员逐次让乘客通过。7时左右，地铁站就封闭了。

　　据北京地铁运营公司介绍，由于地铁2号线北京站东南口（C口）和西南口（D口）地面售票厅因施工暂时不能使用，来自火车站的大量客流只能通过过街天桥从东北口（B口）和西北口（A口）进站，造成这两个出口客流量猛增，超过承受能力，危及运营安全。出于安全考虑，地铁运营公司决定从昨天早7时起对地铁2号线北京站采取封站措施，2号线列车在北京站通过不停车，开放时间视施工进度而定。

　　9号线施工将放干玉渊潭东湖水

　　本报讯 （记者文静）昨天，记者从施工单位北京城建集团工程总承包二部获悉，本市首条“水下通道”——地铁9号线下穿永定河引水渠和玉渊潭东湖水下隧道段施工过程中将采用先将玉渊潭东湖湖水疏干、加设检修井、盾构法施工的办法下穿玉渊潭。

　　9号线在军事博物馆后面至东钓鱼台站区间有400米隧道需下穿永定河引水渠和玉渊潭东湖两个特级风险源。原计划在保持玉渊潭东湖湖水原状下，采用盾构机地下一次穿过，但因其属于高强度岩石，施工难度较大。专家实地考察，最终确定了“竭泽而渔”先疏干湖水再盾构施工的方案。

　　一卡通销售量明显增长

　　本报讯 （记者郭鲲）昨天，市交通委宣布，地铁自动售检票系统（AFC）开通首日，地铁全线客运量达到了256万人次，单程票卡售出40多万张。

　　当天，市政交通一卡通销量有明显增长，全天售出近6000张。这主要是由于实行了自动售检票系统后，使用交通市政一卡通不用排队买票，出站只需刷卡不用插卡，更受乘客青睐。

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