摄影/本报记者贾婷 地铁入口处张贴了告示 |
本报讯 昨天首车起,地铁2号线崇文门站开始半个月封站施工,完成和5号线换乘通道的连通。由于封站,以崇文门为目的地的地铁乘客大都选择在相邻的前门或北京站地铁换乘一站公交车,因此造成周边公交“一站地”乘客大增。
昨天一早,记者来到地铁崇文门站东厅,地面入口处不仅张贴告示还摆放写有提示语的小黑板,一位地铁服务人员站在入口正给乘客解答问题。记者下到站厅层看到,虽然封了站,但是作为过街通道的东厅仍旧人潮汹涌,靠近站台的一侧已经拦上施工围挡。
记者随后到崇文门744路公交车站乘车前往前门,发现等车乘客多达20多人,不少是按照地铁工作人员的指路从地铁站上来坐一站车。744路的售票员告诉记者,当天北京站到崇文门双向、崇文门到前门双向的“一站地”乘客明显增多,这几站车厢拥挤程度基本和工作日的客流持平,过了这几站客流就正常了。
记者从公交部门了解到,随着地铁崇文门站封站,崇文门路口各方向的公交客流都有增加,其中以729、744、特2等地铁沿线的公交车客流增加最明显。公交集团介绍,为配合崇文门地铁站封站施工,缓解周边居民因地铁封站造成的出行不便,公交集团作了充分准备,除了安排有临时备用车辆外,在地铁封站期间,公交集团崇文门地区的区域调度员还将在崇文门周边上岗,随时观测该地区公交运力情况,一旦哪条线路运力出现不足,将立即给予补充。
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