人民网沈阳6月12日电(记者刘文波)6月12日9点30分,沈阳地铁一号线进入一个重要工序——地铁铺轨。明年10月18日,全线28公里的隧道将铺轨竣工。据介绍,沈阳地铁一号线的钢轨采用的是包(头)钢和本(溪)钢的材料,而轨枕和混凝土为沈阳本土企业生产的。
沈阳地铁一号线于2005年11月18日正式开工建设。
据介绍,在“全线一脉,一站一景”的整体风格下,沈阳地铁一号线全线22座车站将以红色基调为主。并根据各车站的规模,所处地理位置以及周边的人文历史文化特征等,将全线22座车站划分为17座标准站和5座特色站。17座标准站的装修将强调统一性,体现地铁一号线的共性。每个车站内,还将悬挂一些不同主题的壁画装饰,展示沈阳的新貌或历史变迁。
据了解,沈阳地铁一号线6辆车编组,采购138辆23列列车,每列车长111.7米,时速80公里/小时,列车采用不锈钢车体,车上配有空调,每列车定员载客为1440人。该车采用目前国际上先进的防火材料,车身呈红灰色。
(责任编辑:张庆龙)