新华网广州6月16日电(记者徐清扬)经过3年的建设,16日0时48分,武(汉)广(州)铁路客运专线重点控制性工程、全线最长的大瑶山一号隧道成功贯通。
大瑶山一号隧道位于广东韶关境内,全长10081米,总投资8亿元,是中国设计时速350公里以上铁路客运专线最长山岭双线隧道。
大瑶山隧道地处地质复杂的南岭山脉。承担建设任务的中铁隧道集团有限公司通过技术创新,先后克服了施工中遇到的40多次涌水涌泥困难,避免了8次严重的灾害性突水突泥事故,顺利在13条大断层和高地应力等不良地质段,完成了隧道建成任务。大瑶山隧道的贯通,标志着中国高速铁路山岭隧道施工技术又提升了一个新的高度。
武广客运专线是中国铁路客运专线规划网络中南北大动脉——(北)京广(州)深(圳)(香)港客运专线的重要组成部分。北起武汉新客站,南达广州新客站,全长968公里,2005年6月正式开工建设。武广客运专线建成通车后,从武汉至广州将由现在的11小时缩短至4小时以内。
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