日舰撞船事件续 台湾保钓船驶入钓鱼岛千米内

　　日舰撞渔船事件后续 台湾保钓船驶入钓鱼岛千米内

　　本报特约撰稿　伏小涛

　　6月10日凌晨日舰撞台湾渔船事件（详见本报6月13日06版）发生后，岛内民众纷纷要求当局拿出实际行动维护渔民合法权利；部分“立委”提议派军舰前往钓鱼岛宣示“主权”。

在经过几天的激烈磋商后，台方终于在16日派出“海巡署”多艘舰船护卫海钓船前往钓鱼岛。中国外交部发言人姜瑜也在17日重申：“钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，要求日方停止在钓鱼岛附近海域的非法活动，防止再次发生类似事件。”

　　双方舰艇仅距两米

　　据台湾《联合报》报道，6月16日清晨，台湾保钓人士乘坐“全家福”号海钓船，在“海巡署”舰艇的护卫下，逐渐接近钓鱼岛。

　　虽然自“全家福”号进入距钓鱼岛40海里（约74公里）处，就遭到日方巡逻艇的重重阻挠，甚至差点擦枪走火，但在“海巡署”派出的4艘巡逻舰和5艘快艇的严密护卫下，“全家福”号义无反顾向钓鱼岛疾驶。

　　在接近钓鱼岛途中，双方舰艇动用了除交火外的一切手段斗智斗勇，双方舰船距离最近时仅两米，激烈程度可见一斑。途中日本巡逻舰艇用蹩脚的汉语广播：“‘全家福’海钓船，你们已进入日本领海，立即离开！”台基隆“海巡队”队长黄汉松立即还以颜色：“海上保安厅巡逻船，这是‘中华民国’海域，我们船舶有航行的自由，请不要干扰航行。”

　　历经艰险后，参与此次保钓行动的舰船终于在当天6时左右，抵达距钓鱼岛0．4海里（约741米）海域，当看到远处钓鱼岛的身影时，船上的人欢呼：“钓鱼台（钓鱼岛）到了！”保钓人士原计划下水游上钓鱼岛，但考虑到人一下水就会遭日方逮捕，加上海钓船没法靠近岸边，权衡形势，取消登岛行动，改为绕岛航行一周宣示“主权”。这是台湾“海巡署”首次有巡防舰艇在离钓鱼岛这么近的海域执勤，也是台湾官方多年来首度在钓鱼岛宣示“主权”。

　　日舰炮取下防护套

　　为了加强对钓鱼岛的控制，日本近年来积极调动各种兵力，在该海域已形成了“军警协同、联合监控、多层拦截”的态势。即日常巡逻警戒由海上保安厅负责；遇有小规模武装冲突，由2002年专门成立的特殊部队“离岛防卫部队”驰援处理紧急情况。针对钓鱼岛局势，日本自卫队也做了充分准备，据2005年曝光的日本自卫队“西南岛屿防御计划”显示，一旦包括钓鱼岛在内的西南岛屿“有事”，日本将迅速启动作战方案，自卫队除出动战斗机和驱逐舰外，还将派遣多达5．5万人的陆上自卫队和特种部队参战。

　　日方虽然对此次台湾保钓行动相当重视，海上保安厅部署了20余艘巡逻舰艇和数架飞机严阵以待，但由于台方是以小规模和平姿态行动，故并未出动“离岛防卫部队”和自卫队。在台湾舰船靠近钓鱼岛途中，日方舰艇动用了包括广播喊话警告、造浪、喷黑烟和喷水等多种手段，试图阻止台湾保钓船接近钓鱼岛，双方在数十公里的行程中多次短兵相接，但由于台方态度坚决，日方目的未能如愿。

　　值得一提的是，日方舰艇一开始就摆出一副剑拔弩张的架势，态度极不友善。据参加本次保钓行动的海巡人员说，过去在执行护渔勤务时，双方都有默契，就是单纯的护渔驱离，绝不会开火。因此双方舰艇上的机炮，会盖上防护套，一来保护机炮，最主要还是展现诚意。但台湾海巡人员16日遭遇日方巡逻舰时，立刻注意到对方的机炮防护套已拆下，台湾的防护套则还扎实地套着。这意味着日方舰艇随时有开火的可能。

　　双方态度已趋缓和

　　日前，日方态度开始软化。日本首相福田康夫16日晚指出：“日本和台湾（地区）本来关系良好，双方应相互克制以不影响关系，特别是台湾方面有必要冷静，日本也应冷静。”他呼吁双方自我克制。福田是首次针对该事件发表看法。另据台湾媒体报道，日本第十一管区海上保安本部的那须秀雄本部长于6月15日下午7时37分在那霸市召开记者会，针对台湾“联合”号海钓船被撞沉事件，向台湾方面“公开谢罪”鞠躬道歉。

　　台方高层呼吁和平解决。马英九17日强调，钓鱼岛是台湾的属岛，台北捍卫钓鱼岛“主权”的决心不变，要求日本道歉及赔偿；任何国际争端都应该用和平的手段解决。马英九呼吁和平解决争端的态度，使此次撞船事件出现转机，原定于18日台湾海军出动“拉法叶”舰搭载“立委”前往钓鱼岛的计划，也被“暂缓”。（青年参考）