广东联新气价两日三变顶风涨价 物价部门干涉

加气站突然加价引发混乱，民警及治安员赶到燕子岗加气站维持加气序。摄影 时报记者 巢晓

广州市公交公安分局发短信告诉司机们气价保持不变。摄影 时报记者 巢晓

记者在联新加气站发现，公告上说之所以涨价是因为提供了进口气，所以气价每升4.38元。摄影 时报记者 巢晓

　　顶风涨价联新气价两日三变

　　□专题撰文 时报记者 段一鸣 赵安然 李慧燕 通讯员 交通宣 蓝岚 专题摄影 时报记者 巢晓

　　经物价局干预，擅自涨气价的联新加气站已于昨日早上6时回将气价下调至3.64元/升，但几个小时后，天然气价像股票一样玩起了大起大落，联新公司下属加气站又以所供应天然气是进口为由，于昨日下午3时30分左右将价格上调至4.38元/升。

　　物价局相关负责人就此表示，联新公司的行为属违规涨价，物价部门已勒令其下调价格。

　　南洲路加气站：出租车排长队

　　“几分钟前还是按3.64元/升的价格销售，贴张通知出来说气是进口气，一下又涨了7毛多。”在海珠客运站联新LPG加气站外，等待进站的出租车长龙排到了南洲路上，数十辆出租车将大半条南洲路堵住，当地交通一度受阻。

　　出租车司机李先生告诉记者，因为汽油价格上涨，许多人听说天然气已恢复原价,于是选择来加天然气，因此来的车较平时多，排起了长龙。但气站突然宣布涨价，一时又造成了混乱。

　　“新闻报道不是说不涨价了吗，怎么又涨了。”出租车属于用气大户，司机们特别关心天然气价格问题。

　　前天，天然气跟风涨价，司机们十分关注，纷纷通过买报纸听广播来获取气价消息。当他们获悉发改委要求天然气维持原价后，不禁大舒了口气，可没想到下午来加气时，价格又提升至了4.38元/升。“究竟是发改委说了算还是他们公司说了算？这天然气价怎么也跟股票一样玩起了过山车了，股票也有个涨停、跌停，天然气一下竟涨了这么多，怎么搞啊！”司机们一时间不知所措。

　　燕子岗加气站：民警护航加气站秩序

　　在江燕路燕子岗联新加气站外，许多出租车司机在气站外排队。

　　“为了加气，我们都在这排了40多分钟了，进加气站还不知道要排多久。本来下午4点半交班，看样子是来不及了。”出租车司机顾先生告诉记者，他们的手机都接到市公安局公交分局发来的短信，称天然气的价格仍维持在3.64元/升，因此宁可排长龙也要选择加气。

　　可是加气站的工作人员突然出来贴了张通知，要加的气就变成了进口气，就要每升涨七毛多。

　　“前一辆车还加的是国产气，为什么后一辆就变成进口气了？”3时30分之后加气的出租车司机觉得联新加气站擅自涨价，一度与加气站员工发生口角，加气站内的秩序陷入混乱。

　　加气站的员工于是打电话报警，近十名民警及治安员赶到该处维持加气秩序。虽然如此，许多出租车司机们在加完气缴钱时仍要和加气站的工作人员理论几句，车辆的加气速度也因此慢了下来。

　　直至下午5时30分记者离开燕子岗加气站时止，加气站仍在向司机们供应价格高出0.74元/升的“进口”天然气。

　　“专挑的哥集中加气时间涨价”

　　司机纷纷质疑；广州市物价局副局长邱亿通：未批准任何供气企业涨价

　　联新加气站气价之所以玩起过山车，理由是因为使用了进口液化气。

　　记者在两处的加气站窗户上都看到了这样一张联新公司的通知：“市交委为减轻司机的燃气成本负担，专门为你们提供3.64元/升的国产车用液化气，为配合做好此项工作，我司在各气站安排60%的加气机和通道作为提供计划车用气使用。为了解决部分司机的应急要求，我司特购买了少许进口液化气。价格为4.38元/升，如司机确定需要，可向站内提出自愿购买，并按次序排队，我司会向你提供服务。”

　　记者就此曾找过加气站的员工，他们中的多数人都称这通知是公司要求贴的，至于所加的气是否属于进口气他们也不知道。燕子岗联新加气站的员工无意中向记者透露，在通知贴出前并无进口气运到该加气站。

　　对话加气站员工 不知何为进口气

　　记者：你们那张通知什么时候贴的？

　　员工：今天下午3点多，公司通知的。

　　记者：你们这里以前分进口气和国产气吗？

　　员工：以前都是这样加的，我不清楚。

　　记者：司机们对你们这个进口气很有意见啊，前面一个加的是国产气，后面一个就成了进口气了，这怎么回事？中途换了气了吗？

　　员工：这个我不知道，公司让这么做的。

　　记者：这两天有进口气运过来吗？

　　员工：没有。（停顾了一下）今天早上运了一次气过来。

　　记者：那是进口气吗？

　　员工：我不知道，你去问公司吧。

　　记者：早上把进口气运过来，那怎么下午才换进口气，国产气没有加了吗？

　　员工：不知道，这都是公司安排的。

　　物价部门：联新加气站涨价违规

　　广州市物价局副局长邱亿通昨日下午向记者证实，没有批准任何一家供气企业涨价，联新下属各气站私自按4.38元/升销售是违规涨价行为，物价部门已经勒令其下调价格，如有违法将按有关规定处理。该公司虽于昨日下午向物价部门提交提价备案的文件，但物价局将会予以劝退。

　　他强调，按照国家发改委的通知要求，成品油价格上调后，液化气、天然气的销售价格维持不变，所以广州市联新、振戎、洁能等三家供气公司属下车用液化石油气供气站现阶段仍必须执行3.64元/升的销售价格。对于有供气公司声称用的是进口气可以不受国家限制，邱亿通透露，物价部门已开会对此事进行研究，并向国家提交了请示文件但未有决定，“国家一天没有答复，广州市的气站一天都不能涨价”。

　　另据悉，广州市物价局价格检查人员昨日到市内各油站均按规定调整了成品油价格，没有发现违规提价的现象。有加油站表示，从这两天经营情况看，油价上调对销量影响不大，与提价前基本一致。提价后，93号、97号汽油供应相对正常，销售略有盈余，而0号柴油供应依然吃紧，价格依然倒挂。据了解，目前市场上0号柴油（Ⅲ）批发价已达到7600元/吨以上，而政府规定0号柴油（Ⅲ）最高零售价格为7303元/吨。

　　用气司机三大疑惑

　　质疑1　　为啥挑在下午涨价？

　　许多出租车司机告诉记者，联新公司选择涨价的时间不可谓不妙，多数出租车司机都选择在下午4时至5时之间交接班，而大多数司机都会在下午交班前加气。而联新公司选择的涨价时间为下午3时30分左右，这个时间恰好卡在了出租车司机交班前必须加气的时刻。“公交分局发短信说如果有气站擅自涨价，那可以打电话到物价部门投诉，可这短短的几个小时物价部门处理得过来吗？可我们还要加气交班，等物价部门认定他违规，我们的钱还是花出去了啊！”司机们向记者说，因为车辆改造，广州市多数出租车只能用天然气，而不能选烧汽油。

　　质疑2　　一杆枪喷出两种气？

　　现场不少出租车司机向记者反映，联新加气站加气机内的气在贴出通知后突然就由国产气变成了“进口气”，但是其间并未有任何更换气的过程。“前面一辆车加的是国产气，加气的工作人员连加气枪都没有放下，后面一辆车加的气就变成了高价格的进口气，这气换得也太快了吧！”司机们对此意见很大，认为这“进口”气纯属联新公司文字上的游戏。“现在加气就跟买股票一样，要看运气。这天然气的价格一分钟不到就飙上去了。”

　　质疑3　　60%的国产加气机去了哪？

　　记者在两家加气站的现场看到，所有的加气机都在向汽车输送价格4.38元/升的“进口”天然气，而通知中宣称的提供“3.64元/升的国产车用液化气”的“60%的加气机和通道”却没有踪影。司机们认为，联新公司此举就是在公然擅自涨价，“我们要加国产气，他们就没有，这通知不是说假话吗？我们国产车怎么用得起这进口气啊！”