河北京沪管理处积极应对奥运期间道路保畅工作

　　京沪高速公路做为河北省东部连接我国东北地区和南部地区的重要通道。自2007年以来，交通量迅猛增长，其中青县主线站至沧州北段的交通量已饱和，在今年3月份，青县主线站小客车平均日交通量已达73317辆，比该路最高设计标准日均55000辆次超出33%，且货车占车流量比例高达65％，大型货车通行速度慢、通行时间长，造成青县主线收费站附近压车严重，道路拥堵现象时有发生。随着奥运会的日益临近，京沪高速作为连接京津及青岛赛场的备用通道，京沪高速公路管理处对保畅工作极为重视，千方百计采取了及时有效的措施。

　　一是实行客货分道行驶。青县主线站在2007年11月份就开始了客货分道行驶，京沪处在此基础上进行了逐步优化、完善。目前，京沪处在据青主站4公里处每500米设置一块提示牌，提示司机按道行驶，京沪处还在该站设置了专职路政中队，24小时指挥客货分道行驶，维护广场收费秩序。二是全面实行复式收费。为全面提高青县主线站站口通行能力，京沪处在今年3月客车实施复式收费基础上，积极开展技术攻关，认真研究货车计重复式收费。从车道延长、收费亭安装、线路铺设、设备安装到软件调试，相关部门干部职工加班加点，利用半个月的时间研究出了货车计重复式收费。4月20日，青县主线站货车计重复式收费全面启用，使原有13个收费亭，增加到26个（1-4道客车道实行1变3，5-9货车道1变2）。从运行的24小时数据分析，客车通行能力比以前提高近60%；货车通行能力比以前提高近45%，总体缓解了交通压力。三是启动青县主线收费站改扩建工程。为解决中长期保畅问题，京沪处早在2007年便完成了青主站有关改扩建工程的方案、施工图批复等工作，由于改扩建工程难点在于征地等地方问题，为此京沪处多次与沧州市及青县政府相关部门进行协调，目前已进场施工，预计于7月底完工，将为青县主线站增加5条车道。四是加密可变情报板进行信息提示。京沪处在原有设立的7套可变信息标志基础上，在收费站入口及主线互通匝道出口前增加了18套可变信息标志，提前告知司乘人员道路通行状况；另外，京沪处还与河北交通广播电台建立了良好了协作关系，通过电台发布道路通行状况及时对司乘进行路线选择提示。五是积极与交警部门协调，双方就高速公路保畅情况和治安问题召开了多次联席会议，要求交警部门加强警力，协调联动，加强交通安全管理和疏导、分流，另外，京沪处还加强了收费站广场治安治理，开展专项行动，打击小商小贩，避免造成收费站广场车辆拥堵。六是开展四级预警机制。为逐步建立反应快速、处理及时、保障畅通的应急管理体制，京沪处以青县主线站为试点，制定了四级预警保畅机制。该机制根据堵车事件性质和类别，实行四级预警制度，根据不同级别的预警，采取相应的应急措施。七是做好文明服务。为应对车流量高峰，京沪处在做好文明服务的同时，将收费岗亭服务台功能进行了完善，准备了饮用水、修理工具、地图、晕车药和感冒药品，为司乘人员便捷出行解除了后顾之忧。（苏晶晶冯志生）