从6月20日起,国内成品油价格大幅上调,在本市,使用率最高的93#清洁汽油从原来的5.16元/升涨至6.03元/升,每升提价0.87元,而90#和97#清洁汽油也分别上涨近1元。油价上调,引起了人们对SUV市场的高度关注,油价大涨是否会给今年销量不断飘红的SUV市场带来转折?SUV未来将何去何从?
A 消费者舍“大”求“小” 据记者观察,在油价上涨前后几天中,许多加油站都有大量汽车排队等待加油,还有几个加油站已经出现了储备不足的情况。
面对油量紧张、油价上涨的情况,不少准备购车的消费者表示,正在考虑放弃原先计划的大排量车型,转向小排量车型。而一些私家车主也纷纷表示要减少用车频率,节省汽油开支。
一位进口SUV车主赵先生告诉记者,他的SUV就是一只“油老虎”,百公里消耗近20升97#汽油,油价上涨后,每月油费支出多了近千元,实在吃不消,因此他准备再买一辆小排量车作为代步工具,有特别需要时再动用“油老虎”。而准备在近期购车的小翟则表示,虽然汽油涨价不会打消其购车的念头,但买SUV的想法泡汤了,购车时,他将更多考虑燃油经济性。
B 经销商以优惠救市 在2006年,由于油价的突然升高,素有“油老虎”之称的SUV市场遭遇前所未有的惨淡。从去年下半年至今,与国际市场因油价高导致SUV少人问津的现象背道而驰,中国SUV市场一片大好,增长率大大超过行业增长率。那么,油价的升高,会否再次将SUV引入低谷?
据东本永濠店销售部焦经理介绍,油价飙升肯定会对车市造成影响,但目前,CRV的销量并未出现下滑,提车仍需加装1万元至2万元的装具,不过,为了救市,CRV的提车等待期已从4个月缩短至2、3个月。
此外,SUV车型经销商纷纷推出了各种优惠举措应对油价上涨。记者在北京现代4S店内看到,途胜正在进行“万元补贴”活动,购买不同车型将有不同额度的补贴,均在万元上下,补贴中第一项便是油费。
据东风悦达起亚银诺威臣4S店销售人员透露,目前狮跑有8000元的优惠,另外购车还将获赠交强险和5万公里保养。
C 小排量SUV走俏 东风日产长江专营店销售部李经理分析,购买SUV的消费者中,约有30%的人更看中车辆性能,这一群体是比较稳定的,而另外约七成消费者购车,只图吸引眼球,盲目跟风,但这部分群体属于SUV市场的主导消费群,油价上涨必然会影响到这一群体的购车理念。但由于消费成熟化,2006年的黑色夏天不会再次上演,逍客、CRV等以经济型排量为主打的城市化SUV将更加走俏。
据北京现代4S店的销售经理孟昭朋透露,目前本市途胜的销售情况比较乐观,月平均销量在50至60台,其中该店能占有30%以上的份额。途胜作为政府采购的首推车型,适合在路况不好的地方行驶,事业单位通常选作工程用车。孟经理预测,油价上涨后,3.0L以上的大排量豪华SUV将受到一定影响,2.0L的小排量SUV所受影响不大。(罗娜郭蕾) (来源:城市快报)
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