本报讯(记者柳悦)昨天,从中国汽车工业协会获悉,今年5月份,国产乘用车共销售56.46万辆,环比下降6.66%,在销量排名前10位的汽车企业中,只有北京现代、广州本田、东风日产的销量出现增长,其他车企都出现了5%至15%不等的下滑。
不容乐观的车市刚刚走过5月份的低迷后,又迎来6月的油价大幅上涨。尽管消费者对油价涨价早有预期,但此次上涨幅度之大,着实让人来不及消化。于是,油价上涨面前,车市放慢脚步,许多准买车族也望而却步。
连日来,记者先后走访了一汽丰田、天津一汽、广州本田、奇瑞汽车等品牌经销商,普遍的反映是:库存压力大,日子比较难过。一些消费者说,刚想买辆10万元以内的车,油价就上调了,还是等等再看吧。据统计,本市汽车交易市场中,10万元以下的经济型汽车品牌占80%以上,而消费者因油价影响取消购车计划的占调查总量中的90%。据本市业内调查报告表明,过去油价多次上调对汽车消费热潮似乎没有多大影响,但此次调价可能会有所不同。随着国际油价持续上涨,国内油价上调可能成为上涨的开端,因此对汽车消费欲望和消费选择倾向产生了直接影响。