为灾区人民铸就“空中生命线”
——记东航执行抗震救灾专机任务的飞行员
“派出飞机104架，执行救灾运输飞行任务454班，运送救灾人员12888人，运输救灾物资3564．5吨……”这是截至6月30日，东航飞行员们执行抗震救灾飞行任务的统计。
数据之外的，是战斗在抗震救灾第一线的东航“铁鹰”不畏艰险承担起难、险、重救援任务的故事，他们为灾区人民铸就了一条“空中生命线”。
5月14日，东航集团旗下的东方通用航空公司的直升机飞行员们从新疆、山东、天津等地赶赴抗震救灾的第一线，抢运物资、抢救伤员。
“口袋山”是飞行难度最大的地形之一，它呈U形，只有一个出口，另一头是封闭的，“口袋山”里，受灾群众和救援官兵给养不足，而当时陆路交通却被滚落的山石完全阻断，直升机空中救援是唯一的希望。
再大的困难我们也得克服！刘文杰机组钻进“口袋山”，机降放下物资后，在“口袋山”有限的空间内作360度的大转弯，再从进口处飞出去，机身几乎贴着山壁，他们凭借精湛的技艺和非凡的勇气一次又一次出色地完成救援任务。
5月12日，康谦机组就同其他机组在广汉机场会合，执行了民用直升机救援的第一班救援任务，全力以赴投入抗震救灾。
震后几日，广汉大雨倾盆，机组人员就在自己搭建的简易帐篷里休息，水漫进了帐篷，而机组人员就睡在被水浸透的被子上，第二天，他们依然精神抖擞坐在驾驶舱里。
汶川地震后，全国人民心系灾区，而东航运输航空的飞行员们就成为大后方连接前线的空中救援队。
在繁重的抗震救灾飞行任务面前，驻守云南、山东、安徽等各地的东航运输航空飞行员纷纷主动请缨，要为灾区人民出一把力，哪里有需要，飞行队伍就战斗在哪里！
5月23日，东航上海飞行部马继平机长率领4名机组人员，从郑州运送30吨救灾物资抵达绵阳，落地后，由于机场搬运人手少，为了抢时间，5名机组成员也加入到搬运队伍中。
每一次运送救灾物资，机组人员在保证飞行安全的前提下，都尽可能多装一点，再多装一点，虽然可能只是一瓶水、一袋米，但是那就是给灾区人民送去的“救命水”“救命粮”啊！（据新华社上海7月3日电）
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