首批10辆外省奥运保障车进京驾驶员须考核英语

　　昨天（6日），经过5天的行驶，首批10辆外省市奥运会服务保障车从重庆赶到北京。市交管局和车管所的工作人员对这些保障车逐一检查，并对驾驶员进行了路考。今天，10辆大客车将上岗，服务奥运会观众呼叫中心的工作人员和志愿者。

　　车辆空调风不会直吹乘客

　　除了北京市本地的车辆外，交通部门从各个省市调集了660辆大客车，用于奥运会赛时各个方面的交通服务和保障工作。昨天，首批来自重庆公交集团的10辆崭新的大客车采用了新型的隐形空调出风口，志愿者们坐在车里不会感到冷风直吹在身上，而是舒适的凉快。

　　昨天上午，交管部门对这些车辆的尾气排放、制动等各个方面都进行了检查，10辆车分别获得了服务奥运会的合格证书。

　　驾驶员须考核英语和哑语

　　身高170厘米以上、身板直、30岁到40岁之间、5年以上大客车驾龄、3年内无事故记录，这些都是奥运会驾驶员的选拔条件。此次来京的12名驾驶员是从重庆公交系统近万名公交司机中挑选出来的。

　　重庆公交巴士公司副总经理郑永忠说，这些条件首先从驾驶员的要求出发，同时兼顾了外在形象的考虑。入围后，驾驶员们还要进行反应能力、英语、礼仪和哑语等方面的培训和考核。

　　体验首次上路记下行车难点

　　昨天，对驾驶员们的路考是绕着北京的二、三、四环开一圈，12名司机轮流开。“道路很平坦，这和重庆有很大区别，毕竟我们那里是山城。”司机江键很兴奋，他说北京的司机们还是非常遵守交规的，那么大的交通流量但路上秩序井然。“单车很多，无处不在，这点是今后上路要特别注意的。”江键第一天上路，就记下了注意事项。他说，立交桥很多，要仔细地观察路况、看路标，各种出口要在平时牢记在心，这样才能保证不会出错。（记者李艾） (来源：人民网-《京华时报》)