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首批10辆外省奥运保障车进京驾驶员须考核英语

  昨天(6日),经过5天的行驶,首批10辆外省市奥运会服务保障车从重庆赶到北京。市交管局和车管所的工作人员对这些保障车逐一检查,并对驾驶员进行了路考。今天,10辆大客车将上岗,服务奥运会观众呼叫中心的工作人员和志愿者。


  车辆空调风不会直吹乘客

  除了北京市本地的车辆外,交通部门从各个省市调集了660辆大客车,用于奥运会赛时各个方面的交通服务和保障工作。昨天,首批来自重庆公交集团的10辆崭新的大客车采用了新型的隐形空调出风口,志愿者们坐在车里不会感到冷风直吹在身上,而是舒适的凉快。

  昨天上午,交管部门对这些车辆的尾气排放、制动等各个方面都进行了检查,10辆车分别获得了服务奥运会的合格证书。

  驾驶员须考核英语和哑语

  身高170厘米以上、身板直、30岁到40岁之间、5年以上大客车驾龄、3年内无事故记录,这些都是奥运会驾驶员的选拔条件。此次来京的12名驾驶员是从重庆公交系统近万名公交司机中挑选出来的。

  重庆公交巴士公司副总经理郑永忠说,这些条件首先从驾驶员的要求出发,同时兼顾了外在形象的考虑。入围后,驾驶员们还要进行反应能力、英语、礼仪和哑语等方面的培训和考核。

  体验首次上路记下行车难点

  昨天,对驾驶员们的路考是绕着北京的二、三、四环开一圈,12名司机轮流开。“道路很平坦,这和重庆有很大区别,毕竟我们那里是山城。”司机江键很兴奋,他说北京的司机们还是非常遵守交规的,那么大的交通流量但路上秩序井然。“单车很多,无处不在,这点是今后上路要特别注意的。”江键第一天上路,就记下了注意事项。他说,立交桥很多,要仔细地观察路况、看路标,各种出口要在平时牢记在心,这样才能保证不会出错。(记者李艾) (来源:人民网-《京华时报》)
(责任编辑:高瑞)

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