资料图片：图为荷兰乌特勒支市街道上醒目的自行车道标志 新华社记者陈晓伟摄于2005年6月
法国巴黎市政府去年夏天推行“自由行”计划，在市内投放上万辆自行车，供居民和游客自助租用，以减少城市交通拥堵和温室气体排放。在“自由行”计划本月15日将满1周年之际，英国《泰晤士报》9日回顾了“自由行”过去1年来的实施情况，指出计划虽效果显著，但仍存在自行车事故增多、车辆被盗等诸多问题。
效果显著 “自由行”计划的名称由法语中“自行车”和“自由”两个词语合并而成。
巴黎市政府修建1000多个自行车租赁站，投放1．6万辆自行车，为市民提供几乎免费的自行车租赁服务。
“自由行”计划自去年7月15日启动1年来，巴黎市内租赁点自行车已使用2700万次，平均每天使用12万次，每次持续时间大约22分钟。随着越来越多巴黎市民选择这种几乎免费的交通服务，人们使用自行车交通在公共交通中所占比例已达70％。
巴黎“自由行”计划是目前世界上最大的自行车自助租赁计划。实施1年来，已为巴黎市政府创利3000万欧元（约合6315．8万美元）。
事故堪忧 巴黎“自由行”计划启动以来，全球许多城市都视其为自助公共交通的成功范例。然而《泰晤士报》指出，这项计划仍存在一些尚待解决的问题，首先是自行车事故量增多。
随着选择自行车交通的人数日益增多，骑车受伤甚至死亡的人数也随之增加。今年1月以来，已有3名骑车人命丧大型机动车车轮下，此外约有70人受伤。今年5月，一名35岁的小提琴家在公交车道骑车时，与一辆公共汽车相撞身亡，她的父亲因此向巴黎市长呼吁，要求停止“自由行”计划。
本周，巴黎市警察采取足球运动中亮“黄牌”的处罚方式，惩罚违反交通规则的骑车人、司机和行人。去年，骑自行车者领到约7000张罚单，今年罚单数翻了一番。然而，仍有许多骑车人不愿意戴头盔骑车，更多人甚至闯红灯。
盗窃严重 “自由行”计划面临的另一问题，是自行车遭人为损坏和盗窃严重。
“自由行”由国际户外广告巨头德高公司负责实施。这家公司同时负责担负未来10年自行车的修理费用。德高公司表示，计划实施远比预先设想的困难。
截止目前，已有3000多辆自行车被损坏或偷窃，每辆自行车价值400欧元（约合842美元）。还有数百辆自行车不知去向，其中有些在罗马尼亚、智利的一些城市中重新现身，有的自行车甚至莫名其妙地出现在遥远的非洲。上月，法国《巴黎人报》曾刊登一幅图片，画面是一名男孩在一个罗马尼亚村庄展示他的巴黎自行车。
德高公司称，每天约有1500辆自行车由于受损接受修理。“自由行”计划运行1年来，由于自行车遭损坏和偷窃严重，公司已经为此花费几百万美元。（张淑芳）
(责任编辑：高瑞)
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