车主热衷购买电子狗 交警称逃避监控不提倡(图)

不少私家车主热衷使用电子狗。新华社发

　　电子狗身份尴尬,应否正名?

　　●市民认为能保障行车安全●交警认为逃避监控不提倡●市场处于监管真空

　　电子狗是逃避执法,还是提醒限速,应否让它“松绑”?

　　近日,有数位市民向本报反映:他们购买了某公司的电子狗,安装后经常出现误报或漏报的情况,欲退货却多次受阻。

　　针对电子狗市场的混乱,不少车主认为,如果电子狗能够合法化,市场得到规范、监管,可保障消费者的权益和行车安全。而交警部门不提倡车主安装电子狗,认为此举是为逃避电子眼的监控。

　　报料�，�

　　买到次品电子狗退货困难

　　佛山南海区市民邓先生上个月打电话到广州的某公司,定购了一款998元的“超速安全警示器”。装好后,邓先生先在自己熟知的道路先试用,却发现与广告上说的“固定流动全频检测,准确率达95%”差距甚远。“在没有闭路摄像枪的路段,电子狗发出提示响声。在有三个摄像枪的南庄路段,电子狗却一直沉默。”

　　东莞的冯先生也购买了同一个公司的电子狗,结果“买回来用了两天,就不叫了。我有两个朋友买了,也是故障频频。”南海的冯小姐轻信广告宣称该电子狗能检测到流动摄像枪,买回来却发现没有这个效果。

　　这些用户反映,他们都是看了每晚12点某电视台的广告后,才致电广州的公司要求购买送货的,但当使用不满意想退货时,却遭到对方多次推搪而不甚顺利。

　　鉴于电子狗的“不光彩”地位,这些客户买了劣质产品后有所顾忌,并不敢向有关部门反映。

　　调查�，�

　　市场混乱车主却热衷购买

　　记者调查发现,市面上繁多的电子狗产品良莠不齐,市场处于无序状态。

　　在汽车用品店聚集的广州市恒福路、永福路一带,不少店有售卖“电子狗”产品,不过大多数商店都不敢挂名电子狗,而是使用其它招牌,如“GPS导航仪”、“超速安全警示器”,产地有内地、台湾甚至外国,价格从几十元到数千元不等。

　　记者发现,部分低端的电子狗包装盒上甚至没有厂址和电话,有的只是一个简单的网址。一位曾在某电子狗销售公司送货的员工更爆料,“一些质量低劣的电子狗根本没有GPS功能,像一个玩具,成本只需几十元,是暴利行业。”

　　当顾客想测试电子狗准确性时,店主往往让顾客随口说出起止地点,然后打开电子狗的GPS模拟导航,让电子狗显示车辆经过的路线图,并提前警示所经路段上面电子眼的分布情况。有车主表示,模拟导航和真正驾车毕竟有区别,电子狗准不准还很难一下子测出来。

　　尽管如此,几位店主告诉记者,随着新车上路增多,各种性能的电子狗层出不穷,购买的市民还不少。“而且价格较贵,测试相对较准的GPS电子狗更受欢迎。”

　　困局�，�

　　电子狗处于监管灰色地带

　　电子狗市场混乱,车主若买到次品,不但维权困难；安装电子狗更可能违法受罚。

　　广东省工商局和广东省消费者委员会有关人士表示:目前并无明确法律条文定性电子狗是违法产品,但国内都无这类车载设备的生产和配套服务相关标准,缺乏法律约束和行业规范,处于监管的灰色地带。一旦系统失灵,车辆超速受罚,消费者往往只能吃哑巴亏。

　　记者致电广东省和广州市的交警咨询热线,相关负责人表示,目前广东虽然并没有法律明确禁止车辆安装电子狗。但《道路交通安全法》规定,任何车辆不得安装妨碍交通监控技术取证的设备。《广东省道路交通安全条例》第十一条也有类似的表述。该《条例》第五十八条还规定,对驾驶机动车有这种行为的,责令改正,处警告或者200元罚款。据此,广东省内东莞、江门等地目前已明确表态安装电子狗违法。四川、浙江、福州、海口等地也明确规定:安装电子狗等干扰交通监控设备的装置属违法行为。但广州市尚未将车主安装电子狗作为交警处罚的依据。

　　焦点�，�

　　市民呼吁给它一个“名分”

　　然而,采访中,不少驾车一族仍然难舍电子狗,他们向记者表示,电子狗有它存在的积极意义,应给它正名,予以规范监管,也可以降低消费者的购买风险。

　　司机阿文说:“电子狗这东西挺好的,有时候不自觉地开快了,电子狗提醒前方有测速,司机自然就把车速降下来,这样就达到了安全的目的。”

　　广州市民陈先生说,近年广州城市道路车流密度的不断加大,路面负荷不断加重的客观情况下,能否修正一下思路和观点,反过来利用电子狗的作用来降低违章现象呢?这样对公共交通有利,还可以节省警力。

　　对此,交警部门表示,电子狗合不合法,并不由他们规定。但交警对安装电子狗的行为不提倡。由于限速标志是可以看得到的,很多车主安装电子狗只是想逃避电子眼的监控,以为这样就可以闯红灯,超速为所欲为,容易助长行车陋习、刺激事故发生。

　　声音�，�

　　使用合法化有利规范市场

　　“只要电子狗产品不对交通监控信号产生干扰,那就应该允许市民使用。”广东省政协委员郭清宏接受本报记者采访时表示,电子狗可以提醒限速,养成良好的行车习惯。“特别是一些交通复杂,有限速变化频繁的路段,司机无法及时准确识别,一不小心就违规行驶,招来罚单。有电子狗的提醒可有效避免这类不必要的违规现象,让司机更加遵守交通规则。”

　　郭委员建议电子狗的使用合法化、法制化。这样一来,一方面,可以更好地规范电子狗市场,确保销售正常化,还可以打击逃税行为,另一方面,由于电子狗的合法化,也可以让消费者的权益得到更好的保障,不会出现购买到劣质电子狗产品却投诉无门的情形。

　　广州市政协委员陈迪生也曾递交“松绑电子狗”的提案,建议电子狗的使用型号及生产企业由交管部门指定,避免混乱生产和使用。

　　本报记者谢庆裕

　　实习生陈志鸿王孟歌

　　统筹:张蜀梅