大运输机西飞总装 陕在大飞机项目的核心地位确立
华商报讯(记者 韩博强)昨日,全国政协委员、中国工程院副院长邬贺铨院士一行,在陕西省政协副主席周卫健等人的陪同下,调研了大型运输机(简称“大运”)项目的进度情况。
|
在全国政协“国家重大科技专项启动情况”调研会上,来自西安阎良国家航空高技术产业基地、西飞公司、中国一航第一飞机设计研究院、中国一航试飞院的代表汇报了大运项目的进展情况。
西飞公司大运经理安彦介绍说,西飞从1993年开始大运的前期论证,先后投入了30亿元进行准备。2007年6月20日,大运项目立项之后,西飞被确定为制造主体单位。按照国家相关规划,此次大飞机研制为生产大联合、大协作,西飞将更多承担大运的总装集成。
据了解,陕西有望承担50%以上的大型客机工作量和60%以上的大运工作量,陕西在大飞机项目中的核心地位已经确立。
中国一航第一飞机设计研究院的副总设计师董建鸿说:“大客和大运会有70%的技术可以通用,先行研制的大运,将为大客的研制起到探索作用,如何协调两者之间的技术共享,需要引起思考。”试飞院的总工程师梁相文说:“我们目前已经进行了大飞机的关键技术的论证,一些相关项目也已经启动实施。”
邬贺铨院士在总结发言中提到,在16个“国家重大科技专项”当中,大飞机是最先启动的,尤其是大运真抓实干,令人感到振奋。他认为目前的大环境仍有需要改善的地方,比如大客、大运虽然有不同的运行方式,但是为了资源共享,怎样相互配合值得思考。
|