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自主品牌纷纷转型 国产小汽车实现全球同步上市

  本报讯 (记者于亚光)近日,记者从长城汽车了解到,长城精灵上市以来其海外销量已达到710辆,其中出口非洲270辆,出口俄罗斯286辆,出口中南美洲等国154辆,实现了国产小车的首次全球同步上市。

  由于赖以生存的小排量市场受到宏观市场的冲击,自主品牌正被迫进行新一轮的战略调整。

步入2008年,奇瑞、吉利、天津一汽、长城等自主品牌纷纷推出转型计划,而出口计划的全面提高必然成为其自救的重要策略之一。

  业内人士分析,长城精灵能实现批量出口除了自身产品的市场定位之外,主要取决于其品质的提升、诸多硬件的完善,这其中两个不容忽视的因素就是速度和安全。作为长城进入家轿领域的第一款小车,长城精灵搭载长城自主研发的1.3升排量发动机,最高车速可达160公里以上,排放满足欧IV环保标准。据悉,长城精灵是国内首款未作任何改装即可进行特技表演的小车,当速度提到120公里以后,相比于其他小排量车,在操控性、舒适性和安全性方面有明显提升。

  据长城汽车宣传部长商玉贵透露,长城2008年出口计划中,轿车产品长城精灵、MPV产品嘉誉与先前出口皮卡的比重将达到4:6;长丰汽车海外出口部部长唐菁也表示,长丰汽车正在接受论证的两款新车CS6、首款轿车骐菱,也将在今年下半年实现出口,计划出口量在2000辆以内,预计占整体出口总额的40%。

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