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北京限行后东西二环路车流量仍大

  昨天(27日),交管局公布,实行单双号限行措施第一周,全市交通状况基本平稳。早晚高峰时间车流量大的路段多集中在东、西二环主路上,而三环路、四环路、五环路以及环路之间的主要联络线和高速公路行驶状况则相对较好。

  这是7月21日早上7时20分拍摄的北京西二环复兴门西向北方向的交通情况。图中没有车辆行驶的道路是奥运专用车道。

  7月20日是实施“单双号”首日,市交管局指挥中心的数据显示,全市主干路绝大部分路段机动车时速都保持在20公里以上,而城市快速路中,770多条路段保持50公里以上的时速。全市交通干线和主要进京联络线的交通情况非常理想,车流量下降到平时周末的一半左右。7月21日是实施“单双号”后的第一个工作日,早高峰的流量比平时下降了近一半,三、四、五环路及各联络线行驶较为畅通。
122接报堵数量大幅下降。但是东、西、北二环路依然出现行驶缓慢的路段。尤其是部分启用了奥运专用道的路段,车行比较缓慢。

  从122报警情况看,呈现如下特点:北京西站及北京站地区报堵数量较前一周有明显下降;故障车报警较多,尤其是环路主路的故障车对交通影响较大;与八达岭高速相交的上清桥区、机场高速公路四元桥到五元桥之间双方向因流量较大或交通事故引发报警较多;京沈高速辅路盛华机动车检测场门口出京方向,因前往附近检测场验车人多造成行驶缓慢。RJ173

  又讯(记者侯莎莎通讯员江静)单双号限行后,很多市民反映,二环路还是很堵,尤其是和去年北京空气质量测试实行限行措施期间相比有很大差距,交管部门近日解读了其中的四个原因。另外,为缓解二环路拥堵,交管部门已启用开放和关闭进出二环路主路出入口等调节交通流量的措施。

  四大原因造成二环路流量加剧

  交管部门介绍,奥运专用车道的开辟使得二环上减少了一条社会车道。

  去年空气质量测试以及前年中非论坛采取削减流量限行措施期间,都正好赶上周末,市区交通流量较少。而今年则是在正常交通情况下采取限行措施,尤其是周一至周五,可能对市民出行有一定影响。

  此次单双号限行措施实施时间长、范围广,部分车主将原本需要两天办理的事情集中在一天办理,车辆出行频率增加,出行密度增大,这也是造成个别地区行驶缓慢的重要原因。

  二环路是环绕城市中心区的一条重要交通干线,沿线区域功能齐全,车辆流量集中,重点地段出行密度加大,瞬时流量反而比限行前还高。

  多项措施为二环路减负

  交管部门表示,针对行驶缓慢的区域,将随时启动等级上勤方案,在流量大的桥区和路口增派民警进行指挥疏导。同时,在个别地区还采取了个性化疏导措施,如临时开放和关闭进出二环路主路的出入口调节交通流量等。当看到进出二环路的出入口电子屏显示“入口关闭”时,司机不要强行进入,以免进入车流量集中路段,耽误时间。遇有突发情况,应听从交通民警的指挥。

  从目前的情况来看,城区环路联络线流量较过去有所下降,三、四环路通行状况好于二环路,二环辅路通行状况明显好于主路,广大驾驶员可据此调整出行路线,均分交通流量,缓解局部地区的交通拥堵。另外在东二环流量大时,可以绕行东直门南北小街、朝阳门南北小街,在西二环南段流量大时可以绕行开阳路行驶;在划有奥运交通专用道的二环路段,司机可借道公交专用道行驶。

  突然驶入奥运专用道危险

  从7月25日开始,奥运会媒体班车已经开始全天通行奥运专用车道,通行车辆还将每天递增。通行奥运专用车道的车辆车速都较快,车辆不集中。因此,交警提醒驾驶员不要猛然驶入奥运专用车道,以免发生交通事故。

  交警提醒,奥运会期间,在本市道路范围内,对机动车之间,机动车与非机动车、行人之间发生的仅造成车物损失或者伤情轻微,且车辆能移动的交通事故,当事人要将车辆移至不妨碍交通的地点,立即撤离现场,自行协商解决事故或立即报警等候交警处理。交管部门联合保监部门简化了理赔程序,鼓励倡导驾驶员进行快速处理,最大限度降低交通事故对道路通行的影响,保证奥运交通流畅和谐。

  交管部门表示,对于违法占用奥运专用道的行为将依法进行严格管理。按照规定,违反单双号上路罚款100元,违反规定走奥运专用道罚款200元,不听劝阻强行进入奥运专用道或者遇值勤民警示意停车仍强行通行的,可处罚款1800元并处拘留。(记者侯莎莎) (来源:北京日报)

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