京津直达车全部北京南站始发 售票系统正在调整

上午北京站贴出的停运公告 摄/记者张颖川

　　届时京津直达车全部北京南站始发

　　目前售票系统正在调整 铁道部下午将公布新更改的列车时刻表 南站周边8处路网将开通

　　昨天，铁道部副总工程师张曙光表示，8月1日正式运营的京津城际票价确定：一等座票价为69元，二等座票价不到60元，据消息人士透露，二等座票价为58元。

　　京津城际铁路开通运营后，从北京到天津全程半小时左右。

　　记者同时了解到，从8月1日起，旅客要从北京坐火车直达天津，必须从南站出发。因为从那天起，不仅新开通的京津城际列车在那里正式运营，原本北京站始发、终到的13对京津“D字头”列车，也转移到了那里。

　　关键词·买票

　　京津城际车票预计今晚销售

　　按最新火车票预售期3天的时间推算，京津城际车票应该从昨晚7点就开始发售，但至今天上午10点30分，记者从北京站和北京西站得到的消息是：目前仍没有卖票。

　　今天上午，记者致电北京西站服务台，工作人员称还没有得到开放京津城际列车的售票窗口的通知。

　　记者从北京站了解到，预计今晚7时许，北京站将销售8月1日南站车票。工作人员告诉记者，今天下午，北京站将加开10个单独售北京南站8月1日车票的窗口，同时将安装自动售票机。

　　此外，记者了解到，今天下午，北京南站新开车次即将公布。

　　关键词·比较

　　票价虽略贵交通最便捷

　　“京津城际开通后，肯定是我出行的第一选择。”王小姐是一家报社的记者，近10年间，经常往返于京津之间，上午，她对记者表示。

　　“从北京到天津，我坐过绿皮车、长途大巴、还有D字头火车。天津火车站在市内，交通比较方便,新车价钱比D字头只贵出20元,在我的承受范围内,坐着也比较舒适。从节省时间的角度来说，新京津城际肯定是最方便的。”王小姐说。

　　目前京津间交通方式及费用出行方式 费用 时间

　　自驾车

　　高速费35元汽油费约70元（根据车型不同略有变化）

　　约90分钟

　　经停火车 10余元 约2个小时

　　“D字头” 42元—51元 约70分钟

　　关键词·出行

　　“D字头”移入南站票价不变

　　今天上午，铁道部新闻发言人王勇平接受《法制晚报》记者采访时表示，之前从北京站出发的京津“D字头”列车将移入南站，正常行驶，票价保持不变。

　　上午7时许，记者来到北京站售票厅看到，售票大厅已经贴出8月1日、2日换站停运相关列车车次的通知。不少需要购买8月1日车票的乘客纷纷到窗口询问，当得知暂时不能售票时，许多乘客改买7月31日的车票。

　　同时铁道部相关人员表示，“D字头”列车转移后，发车时间原则上不会有大的变动。

　　针对有媒体报道自8月1日起，北京站始发、终到的13对京津动车组列车将全部停运的消息，王勇平说，“停运”这个说法是不准确的，新开通的京津城际列车并不会取代原来的动车组。

　　此前，铁道部就已声明，京津城际铁路正式投入运营后，目前正在京津两地间运行的10余对“D字头”列车仍保留，更会有一对票价仅为10几元的“绿皮车”在两地间运营，以满足各类消费人群的乘车需求。

　　北京站京津间停开车次

　　8月1日起以下列车停运

　　北京—天津：D539、D541、D543、D545、D547、D549、D551、D553天津—北京：D540、D542、D544、D546、D548、D550、D554

　　8月2日起以下列车停运

　　北京—天津：D531、D533、D535、D537、D555

　　天津—北京：D532、D534、D536、D538、D552、D556

　　北京—泰达：4493/4

　　南站周边8处路网将开通

　　8月1日，北京南站正式运营，南站周边8处路网也将正式开通。

　　这8处路网工程完工后，北可以直接上二环，南可以直接上三环，解决北京南站的外部交通问题，进一步完善其配套的外部市政路网。

　　8处路网开通情况永久开通南站南广场、高架桥南侧立交、南三环立交、高架桥西侧立交、万芳亭公园东侧路临时开通高架桥东侧立交公交通用道、马家堡路北段、凉水河南侧路

　　本版文/记者郭媛丹张颖川