7月18日，新建成后的北京南站外观与擦边而过。新北京南站将于8月1日运营，并发出“京津城际列车”。北京南站是京津城际铁路起点站，南站启用后，其自动售票机系统，届时可为旅客提供快捷便利的自助购票服务。。“京津城际列车”通车后，北京到天津的时速达355公里，两地运营行车仅用26分26秒。根据北京市的相关交通规划，地铁4号线将以南北走向穿过北京南站，地铁14号线和市郊铁路将以东西走向穿过北京南站。中新社发邹宪 摄
换乘 进站最短走不足150米 新北京南站从设计和使用功能上把握了旅客至上和人性化的人流组织原则，全方位实现了“零换乘”和无屏障候车。
记者看到，环绕中央站房和两侧雨篷，北京南站建有内外环高架桥，全长2.8公里。高架桥在东南西北四个方向建有立交，犹如四个张开的巨型触须，与南二环、南三环、马家堡西路、马家堡东路连接成一体，实现了铁路站房与市政交通的无缝连接。
乘坐出租车或者其他社会车辆来的旅客可以直接进入内环高架桥东西两侧长120米的落客平台，进站来到二层的出发厅及候车厅，最短徒步距离不足150米。北京南站高架候车厅、地下换乘空间设置进站口近30个，每个入口均设有安检门。旅客进站不会出现其他站房安检排队的场面。
旅客出站经由地下换乘大厅也可实现“零换乘”。地下候车大厅作为北京南站的核心交换层，各种交通设施紧密围绕客流中心布置。大厅与南北广场直线贯通，南北通廊全长350米。出站旅客可直接进入东西两侧的小轿车、出租车载客区和南北两侧的公交载客区完成换乘。随着以后地下二层地铁4号线、地下三层14号线的陆续开通，50%的旅客将可在站内实现国铁与地铁的零换乘。
候车 设三大候车区 进入高架候车大厅，首先跃入眼帘的，是一块为旅客提供列车时刻及相关旅行信息服务的大型LED显示屏，和进入机场时大家一抬头就能看见的航班大屏幕类似。据悉，候车大厅共有两个背靠背一体屏，面积达到了463.6平方米，是目前国内高清室内屏面积最大的。
北京南站高架候车厅，总面积47654平方米，为三跨钢架结构，最大跨度64.4米。四个售票楼分布在高架候车厅的四个角上，设有自动售票机、人工售票口以及其他公共服务设施，记者还看到，工作人员正在大厅入口处调试安检机器。通透一体的大厅由南到北依次分布有京津城际、京沪高速、普速三大候车区域，与站台层13站台24股道一一对应。
检票 进站检票如同地铁刷卡 在候车厅的众多自动售票机上，人们可以用现金或刷银行卡购票，旅客进出站也全部采取地铁式自动检票，进站方式如同地铁刷卡，从检票口插入票后，被检车票从出票口弹出，取票进站。由于全面实行分散售检票，在北京南站旅客将告别排长队买票、检票的历史。
同时，候车大厅、站台层、地下换乘大厅三层由111部直、扶梯连接为一体。其中扶梯76部，直梯35部。为了给旅客出行提供便利，北京南站还将设置快餐及自助银行等服务设施。
站台 列车车门与站台地面无缝衔接 记者来到站台层，这里时尚透亮的无柱雨篷不仅可为旅客挡雨，而且视野通透，四周全部是敞开式的，堪称又一大景观。据了解，中铁六局承担的北京南站铁道工程主要包括：13个站台24条到发线，由南向北分为京津城际车场(4个站台7线)、京沪高速车场(6个站台12线)及普速兼市郊车场(3个站台5线)。中铁六局的相关负责人告诉记者，北京南站旅客站台高度均按高出轨面1.25米设计，站台边缘至相邻线路中心的距离，采用1.75米。京津城际车场、京沪高速车场站台长度为450米，站台宽度均为11.5米。
记者看到，干净整洁的站台面比老火车站的站台要宽敞通透得多。更为人性化的是，黄色的盲道砖铺设更加明显，列车车门处地面与站台地面几乎“无缝衔接”，人们可以轻松上下车。
通行 众多电梯方便进出站 在各站台中部，还设有通往高架通廊的乘客进站通道和通往地下出站厅的旅客出站通道——许多的直梯、电梯和步行梯，更加方便乘客换乘地铁，人们不用再拖着沉重的行李艰难步行。
指南 如何进站 出租车或自驾车，可以直接进入内环高架桥东西两侧长120米的落客平台进站来到二层的高架候车厅，送人驾驶员可把车停入地下一层。乘坐公交车来到南站的南广场公交场站，步行或乘坐公交北京南站临线后，经入口乘坐电梯可到达二层高架候车厅。进入候车厅安检后，自助购票或人工购票，候车厅内各自的候车区候车，候车区入口自助检票进入站台乘车。
如何出站 从站台下行(有步梯和电梯)来到地下一层换乘大厅，检票出站，可换乘出租车及乘坐公交车，因为停车场在地下一层，所以驾车接客人员可在地下一层接到乘客。
提示 公交 公交 车设在同期启用的南广场。新开线路3条(北京南站临线、72路、529路)，调整2条(652路、路特5路)，这些公交车将使新南站与周边主要客流集散点、地铁五号线及南中轴快速公交实现衔接换乘。由于新南站北广场还未开通，所以还开辟了北京南站临线，早5点到晚11点，临线成为新南站的南北广场联络线，解决了新南站公交场站与新南站的衔接。北广场开通后，临线撤消。
接送 由于受拆迁影响，8月1日北京南站开通运营之际，北广场及东、北两个立交还暂时无法开通。南广场和地下一层换乘大厅将承担主要疏导功能。出租车、私家车及其他社会车辆可通过马家堡西路和南三环直接进入上部立交到高架候车厅送客、进入地下一层载客区接客。
禁行 交管部门昨天透露，从8月1日起，将对丰台区北京南站周边道路采取以下交通管理措施：
-京山铁路南侧路(南三环辅路至北京南站南广场西南高架桥入口)禁止机动车由南三环辅路进入北京南站南广场西南高架桥行驶(公交车、出租车除外)。
-凉水河南侧路(马家堡路至万芳亭公园东侧路)禁止机动车由东向西行驶。
-北京南站西侧立交桥禁止非机动车和行人通行。
-北京南站南广场禁止机动车通行(公交车除外)。
新南站新开和调整线路 新开南站临线 北京南站环行 5：00—23：00
新开72 南站南广场
至西站南广场 5：00—23：00
新开529 南站南广场 5：30—23：00
至翠海明苑 6：00—22：30
调整652 开发区交通服务中心 5：30—21：00
至南站南广场 5：30—22：00
调整特5 香泉环岛 5：30—21：00
至南站南广场 5：30—22：00
线路 起始站 时间 （记者孟环） (来源：北京晚报)
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