京津城际:从进站到车厢服务展现六大人性化举措

　　新华网北京7月30日专电（记者李志勇、孙洪磊） 京津城际铁路将于8月1日开通运营。作为我国第一条具有国际一流水平的城际快速铁路客运专线，京津城际铁路从进站到车厢服务的整个乘车过程，为旅客展现了六大人性化举措。

　　立体化交通模式。目前有7条公交线路连通北京南站，这些线路与地铁5号线、10号线、南中轴快速公交等形成换乘，北京市区内各个方向的旅客都可以顺畅达到北京南站。而正在建设的北京地铁4号线和14号线也与北京南站相连。同时，旅客到达南站后，进出站流线为上进下出、平进下出，下进下出，通过式、等候式相结合的旅客流线模式，使旅客方便地进出和换乘。

　　便利的购票设施。北京南站设置京津城际及普速窗口售票机84台、自动售票机38台；天津站设置京津城际及普速窗口售票机53台、自动售票机25台，售票窗口与全路联网窗口实现通售。

　　无障碍设施。北京南站设有电梯102部，其中电扶梯74部、直梯28部，旅客可以通过这些设施轻松进出站和到达车站各个服务区域。

　　完善的旅客服务系统。京津快速铁路的旅客服务系统将导向指示、广播、监控、时钟、查询、求助、站台票发售、寄存等子系统集成在一起，自动采集信息和实时提供服务。旅客可以通过旅客服务系统实时了解列车运行、票务、旅行常识和获得紧急求助服务。

　　饮食卫生服务。为更好地创造旅行环境卫生，铁路部门与专业保洁公司签订站车保洁合同。同时，列车上原则只销售饮料和休闲食品，不供应正餐，逢用餐时间有点心餐销售。

　　此外，北京铁路局已经委托北京交通大学和空乘服务院校对站车服务人员进行服务理论、设备使用管理、安全和应急预案等培训，以提高服务人员的服务水平。