民航建立四级响应机制 应对奥运期间恶劣天气

　　中新网7月31日电  首都机场现场指挥部指挥长黄登科下午在新闻发布会上称，民航已经制定了红、黄、绿、橙四级响应机制,对奥运会前可能会出现的恶劣天气做好了充分的准备。

　　黄登科称，根据华北地区空管的三十年的资料，8日、9日这两天估计有降雨。根据民航局空管局和华北空管局商讨的方案，已经制定了红、黄、绿、橙四级响应机制，其中最后一个机制就是对飞机的应急备降，在华北地区主要有4个备降机场，其中包括天津、河北的石家庄、山西的太原和内蒙的呼和机场，这些机场将有100个停机位供飞机备降，同时将根据天气的预测情况，针对性地对首都机场的东西南北各备降机场进行优化，对资源情况进行掌握，根据每3小时的滚动资源，来掌握飞机的备降情况。

　　第二，建立了高效机动的响应机制，在华北地区、华东地区、东北地区、西南地区等空管单位都建立了全国统一的联席机制，坚持每天上午9点，下午16点半的会商制度，根据中央电视台、中央气象台和各地的气象预报情况，响应四级的应急机制，采取相应的措施，以保证奥运航班的运行安全和顺畅。

　　据民航局空中交通管理局副局长李宗冀介绍，四级响应机制分别是“绿色机制、黄色机制、橙色机制和红色机制”。当首都机场的起架计划超过1500架次以后，或者说首都机场可能出现局部的不良天气，或者说当时的运行超过了高峰小时90架次，将及时启动黄色、橙色和红色的响应机制，黄色机制主要是针对首都机场计划在1500—1600架次，高峰小时在90架次，橙色机制主要针对首都机场在1600架次到1750架次，高峰小时在100架次。红色机制主要是首都机场超过了计划1750架次以后，或者可能出现大范围的恶劣天气，都分别有应对的措施。

　　李宗冀还介绍说，主要措施包括，启动响应机制以后，首先空管的三级运行指挥部的领导和技术专家要到指定的岗位参与指挥、参与协调，同时要打开空管的协调视频系统，包括全国的主要航空公司、各大主要机场，包括涉奥机场，还有全国7个地区空管局指挥中心，还有北京、上海、广州三大区域管制中心，共同根据当时的飞行量的情况，天气的演变趋势，采取一些办法确保航班能够安全、顺畅、高效。同时也启用部分临时的航路、航线，针对不同的等级来保证。最后也采用了一些备降的办法，备降办法我们也向各航空公司公布，采取四级响应机制之后可以保证在奥运会、残奥会期间，在大流量的情况下，确保奥运空管能够安全、顺畅、高效、正点。(据中国网文字直播整理)