列车司机赵威
倒计时·司机
今年37岁的赵威将于今日上午驾驶首班(并非正式投入运营的首班车)CRH3驶往北京南站,这几天,他一直忙于试跑。赵威被同事称为“火车头”,记者原以为这是同事送给他的“雅号”,经了解得知,赵威去年获得了铁道部颁发的“火车头奖章”,因此有了“火车头”这个称呼。今年3月,在CRH3刚下线尚没有人会驾驶的情况下,赵威把CRH3开到北京进行试验。
为了8月1日的正式运行,赵威已经20多天没有见到家人了。
自从开始试跑以来,一直按5分钟的行车间隔来试验,当列车从北京南站开到天津站后,司机要马上从车头跑到另一端的车头驾驶室,5分钟内不但要跑过8节车厢,还要做好检查,一天要跑24个来回,赵威的脚都磨破了。“以前,我每天都驾驶和谐号去天津,现在又开始驾驶CRH3,可我10年来从没逛过天津城。每次到津后,都忙着交接,从来没有出过火车站。不过,虽然没逛过天津,但我从铁路两侧的变化就能看出天津这几年变化很大!”赵威说。
昨日下午,记者在北京机务段动车司机公寓见到了李东晓,李东晓将于今日驾驶首班从北京南站到天津站的京津城际列车。据了解,李东晓是动车组司机中的业务标兵。李东晓的同事介绍说,每次出勤时,动车组司机都要接受简单的测试,在众多问题中抽查5个,答对4个才能出勤,而李东晓每次的成绩都名列前茅。
(责任编辑:陈国栋)