拉萨：绿色古城正跨河发展

　　新华网拉萨8月27日电 拉萨：绿色古城正跨河发展

　　新华社记者拉巴次仁

　　记者走进世界海拔最高、面积最大的城市天然湿地——西藏拉鲁湿地时，呼吸到了清新的空气，看到一群群野鸭正在湿地的水草中追逐嬉戏……而青藏铁路拉萨河特大桥、拉萨柳梧大桥，犹如两条巨龙横卧在拉萨河上。

　　这一美景，只是今日拉萨城市风景图中的一幅。

　　拉萨这座有着1300多年历史的文化古城，位于雅鲁藏布江支流拉萨河北岸，海拔3650多米。坐落在拉萨的布达拉宫、大昭寺、罗布林卡等建筑均已列入世界文化遗产名录。

　　1951年西藏和平解放前，拉萨市城区面积不足3平方公里。那时，所谓的“拉萨”就是围绕大昭寺周边“巴掌大”的地方。到1965年自治区成立时，城区面积也仅增加到5平方公里。

　　改革开放30年来，拉萨经济社会飞速发展。然而，拉萨位于东西走向的狭长河谷地段，城市发展一度受阻。城市中心区主要集中在拉萨河北岸区域，拉萨河南岸大部分区域几乎是荒郊野地。

　　2006年7月1日，举世瞩目的青藏铁路正式通车。作为青藏铁路终点站的拉萨火车站恰好位于拉萨河南岸的柳梧乡，这为拉萨跨河发展注入了强劲动力。

　　“东延西扩、跨河发展”——面对拉萨经济社会快速发展的大好机遇，拉萨市政府提出了城市发展的重要战略决策。此举极大地拓宽了拉萨市城市发展的空间，也为提升和完善拉萨的城市功能提供了条件。

　　如今，拉萨市城市地图正在变大，青藏铁路拉萨河特大桥、拉萨第一座城市立交桥柳吾大桥等现代化桥梁飞卧拉萨河上空，拉萨城市发展开始跨过了拉萨河。新成立的拉萨市柳梧新区就建设在河东南岸，这个规划总面积达42平方公里的新区，使拉萨市城区面积从现在的近60平方公里有望增加到100平方公里。

　　拉萨市市长多吉次珠说，按照建设现代化高原中心城市和统筹城乡协调发展的新思路，拉萨市已经完成了拉萨市经济技术开发区、柳梧新区、东城新区、东嘎新区的分区规划和控制性详细规划，新的城市格局正在形成，“东延西扩、跨河发展”的城市发展战略稳步推进。

　　随着青藏铁路通车，越来越多的投资者开始到西藏投资创业，目前拉萨市柳梧新区与中国海亮集团、悦明集团等多家具有较强实力的公司签订了投资协议；中国奇正藏药研发中心、金昌公司西藏总部、陇星公司西藏总部等拟入驻新区。截至2007年年底，柳梧新区引进投资企业17家，投资金额达8.2亿元。

　　在大力发展经济的同时，拉萨市政府加大了对生态环境的保护力度，努力打造国家生态园林城市。如今，一座座新建的园林公园犹如一颗颗璀璨的绿松石，将古城拉萨装扮得更加健康和充满活力。今年，拉萨市政府计划投入1470多万元，在拉萨市区新建8个生态园林公园。

　　近两年，新建的宗角禄康公园、罗布林卡公园、药王山公园已成为拉萨市民健身、散步和休息的好去处。截至目前，拉萨市城区绿化覆盖率达到31.46％，人均绿地面积为23.07平方米。

　　生态环境保护使拉萨成为世界上最洁净的城市之一。据西藏自治区环保局局长张永泽介绍，2000年以来，拉萨市每年的空气质量优良率都在95％以上，尤其是2006年这一数字达到了99％。2007年空气质量优良的天数为358天，优良率为98.1％，仅有7天时间空气中有轻微污染。