残奥赛场上运动轮椅含高科技 最低3万一辆(图)

“长鼻子”的竞速轮椅科技含量最高。特派记者 梁嘉建 摄 本报北京数码传真

因为项目身体对抗多，篮球比赛中使用的轮椅强度也是最高的。　特派记者 梁嘉建 摄

 　　特派记者白志标 本报北京9月10日电

　　长鼻子的，八字形的，六条“腿”的，五条“腿”的，在残奥会赛场上你会发现，到处都是轮椅的影子，而轮椅的样子也各不相同。也许大家会认为，轮椅尽管长相不同，但功能都相同，不就是让人坐的吗？不过，当你看完本文后，你肯定会改变对于赛场上轮椅功能的最初看法，它们就是因为长得不一样，所以用途、本领也各不一样，看似简单的轮椅里，也藏着大学问。让我们通过专家的介绍了解它们吧。

　　运动轮椅价格惊人

　　我们日常见到的残疾人所用轮椅想必大家都很熟悉，样式和功能也确实没有特别之处。因为普通，所以这些日常所见的轮椅的身价也普通。在国家体育馆负责轮椅维修的技师李晓明介绍，普通的轮椅大部分值1000元左右：“而且这已经是中档水平了，即便是高档的也不过是3000元至5000元，至于那些上万元的电动轮椅，国内很少有人用。”那么，活跃在赛场上的运动轮椅价钱是多少？“在残奥会赛场上能看到的运动轮椅没有国产的，全部是进口的，”李晓明说：“中国男女轮椅篮球队所用轮椅也都是德国进口的，这些轮椅的价格最便宜的也得三万多元。”

　　既然贵，肯定就有贵的原因。李晓明透露，运动轮椅可不像普通轮椅，随便到哪个商场就能买到的。“它们不批量生产，全是定向化生产，并根据订购者的个人体型、截瘫位置来改造的，”李晓明说：“最重要的是，它们的材质不同于普通生活轮椅。比如轮椅篮球的轮椅，不论是车架、轮胎，还是别的任何部分都不是普通材料制成的。车轮上的金属条就让人搞不懂，摸起来很柔软，但经撞性却特别强。”

　　篮球橄榄球轮椅强度最高

　　轮椅篮球比赛中，运动员轮椅的车轮是“八”字形的，而且除了大轮，还有数量不等的小轮。“车轮的倾斜角度约45度，既降低了重心也更加稳固，同时也有保护运动员的作用。”李晓明向记者介绍。他表示，轮椅车轮内倾，减少了大腿根部和车轮间的空间。在拼抢时，减少了对方轮椅车轮撞入这个空间的可能性，以避免腿部受伤。

　　“后仰”是打篮球最常见的投篮动作之一，要是一般的轮椅，身体后仰很容易导致轮椅翻倒。因此，轮椅篮球所用的轮椅，往往在车前或车后还有一个或两个防滑小轮。

　　与轮椅篮球所用轮椅样式相似的还有轮椅橄榄球，由于这两种运动轮椅在比赛中都要面临高速和大强度的撞击，所以除了外形外，能快速滑动和能经得起撞击也是这两类轮椅的共性。中国残奥代表团的项目联络员李臻告诉记者，由于轮椅篮球与轮椅橄榄球的比赛都很激烈，且橄榄球比赛比篮球冲撞更多。因此，无论是用于篮球比赛还是橄榄球比赛的运动轮椅都是由能经受高强度撞击、质量很轻的铝合金甚至钛合金制成，而且橄榄球轮椅比篮球轮椅使用的材料更坚固。此外，为保护运动员，篮球比赛的轮椅在运动员放脚的位置，会有一个弧圈，就像汽车前面的保险杠。而橄榄球的轮椅在这道“保险杠”的外围，还会有一个伸出来的类似“铲子”的构造，其目的是为了在冲撞发生时起到更好的缓冲作用。

　　而在网球比赛中，由于没有身体对抗，所以比赛中使用的轮椅不需要“保险杠”这一设计。此外，为了得到更快的滑动速度，网球轮椅也往往使用更轻的钛合金。

　　长鼻子轮椅最“高科技”

　　长鼻子的轮椅，这是田径比赛中所使用的竞速轮椅。为了能够让运动员跑得更快，有些竞速轮椅甚至采用了制造F1赛车以及飞机的材质。在残奥会的田径赛场上，“竞速轮椅”是运动员使用的特殊装备，它高度不超过50厘米，大轮直径最大不得超过70厘米，小轮直径最大不得超过50厘米，靠运动员推动驱动轮或转动摇把前进。比赛中，选手们操控着这种轮椅奔驰在赛道上，颇有“战车”的风范。

　　北京残奥会特聘专家华清滂说：“轮椅竞速对轮椅的要求就是材料要特别轻，残疾人运动员用一只手就可以将轮椅提起来，越轻就越快。其次是结构要合理，长度大约在2米以内，宽度以能刚好卡住运动员的胯部为准，整体造型要呈流线型，其制动原理跟自行车差不多。”本届残奥会上就出现了用F1赛车材料制造的新型竞速轮椅，它的特点是能减少迎面而来的空气阻力。参加1500米竞速赛以及马拉松比赛的日本选手山本浩之就使用了由本国厂家研制的这种跑车型轮椅，他表示，鉴于目前这还是一个处于开发阶段的产品，预计在本届残奥会上坐着这种轮椅参赛的只有他一个人。

　　而在运动轮椅的科技含量主要体现在材料和工艺上。“我们目前与国外相比有很大的差距。使用国产轮椅，我们的运动员要驱动3次才能过半场，可外国运动员驱动两次就能到你的篮下了。”华清滂强调。