神州五号回归 花100美元放一个高空气球测天气

　　神秘砍刀

　　每架飞机上都有一把

　　在航天回收队员的手中“藏”有砍刀，这在飞船着陆场是公开的秘密。

　　砍刀和飞船之间有什么特殊的联系？在无人状态下，按设计要求，飞船返回舱“身后”飘舞着的巨幅降落伞，应在舱体落地的瞬间自动切割脱开，让返回舱安然落地。但是，如果伞绳没有切断，降落伞就会借助风势拖着返回舱跑，一旦造成返回舱翻滚摇摆，舱内的航天员就会遭受波及而产生危险，因此必须迅速砍断伞绳。这时，应急用的砍刀就会派上用场了。

　　尽管从一开始砍刀就没用上过，怀揣大刀的“大刀手”们也从没机会显示一番，但他们每个人都深知大刀的重要性。这一次与以前又有不同。

　　前4艘神舟飞船都采用自动脱伞方式脱伞，而这次却需要让航天员自己来执行脱伞动作，这是他着陆后做的第一件事。据专家介绍，让航天员手动脱伞，主要是怕出现返回舱防热大底没有抛开，高度感应器出现误操作，提前下达脱伞指令，使返回舱还未落地就脱伞了，所以把这关乎航天员安全的最后一项工作留给了航天员自己。航天回收试验队队长葛玉君、航医所科技处处长白延强等专家都说，如果看到返回舱落地时降落伞已脱掉，他们心里的一块石头也就落地了，因为那说明航天员准确发出了脱伞指令，意味着航天员安然无恙地平安归来，配备的砍刀自然也就用不上了。

　　一尺多长的砍刀上刻有“八龙刀”字样，黑色的刀套一侧有便携肩带，挎在肩上比较方便。这种刀共配备了6把，5架搜索飞机上各准备了一把，地面搜索车中还有一把，都掌握在参加执行任务的航天回收队员的手中。他们为此都受过专门训练，一旦出现紧急情况，直升机会把“大刀手”快速地送到飞船行进前方，等待砍伞绳，阻止返回舱无目标地“乱跑”。

　　普普通通的砍刀此时变成了实实在在的“宝刀”。